洗車用品専門店GANBASS

洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/ 本当に使える洗車用品！プロに降ろしている本物のプロ洗車用品専門店です！是非、本物のレベルを体感して下さい。 ja Color Me Shop!pro https://www.ganbass.net/?pid=194355313 【小判ワイド】UltraWick Cloth(超吸水クロス)グレー＜製品紹介＞皆様はカーディテイリングにおいて、塗装面に唯一触れることを許している道具が「クロス」であることの意味をしっかりとご存知でしょうか。例えば。。。コーティング剤にはこだわっている。洗浄剤にもこだわっている。それでは、そのケミカル... ＜製品紹介＞皆様はカーディテイリングにおいて、塗装面に唯一触れることを許している道具が「クロス」であることの意味をしっかりとご存知でしょうか。例えば。。。コーティング剤にはこだわっている。洗浄剤にもこだわっている。それでは、そのケミカルを扱い、実際に塗装面へ触れているクロスには、どれほどこだわっているでしょうか？何を塗るのか。何を使って汚れを落とすのか。そこを真剣に考えているにもかかわらず、「何で塗り、何で拭き取るのか」だけは、安価なものや、手元にあるもので済ませてしまう。その選び方を、もう一度考えて頂きたいのです。どれほど優れたコーティング剤や洗浄剤を用意しても、実際に塗装面へ触れるクロスに、その仕事に必要な性能が備わっていなければ、施工は成立しません。塗装面にどのように触れるのか。どれだけ摩擦を抑えて動かせるのか。水分や液剤を、どのように扱うのか。そして、残したくない余剰成分を、どのように回収するのか。その実際の作業を担っているのが、クロスです。だからこそ、コーティング剤や洗浄剤よりも、ある意味では先にこだわらなければならないものがある。コストをかけるべきところを、間違えてしまうと本末転倒になってしまう。これは、高価なクロスを買えば、それでよいという話では御座いません。必要な仕事が出来るクロスに、必要なコストをかけて頂きたいということです。＜このクロスがなければ、できない作業がある＞本製品UltraWick Clothは、海外製造では絶対に真似できないと弊社が断言する、正真正銘メイドインジャパンの高性能マルチ吸水クロスとなります。日本が磨いてきた繊維技術を、日本の本職が現場で使う。これが、GANBASSの「サムライクロス」。そして、これは大事なことと為、最初にはっきりとお伝えさせて頂きます。本製品は、単に「あると便利なクロス」では御座いません。このクロスがなければ、できない作業がある事実。確かに他のクロスでも液剤を塗り広げることは出来るかもしれません。見た目には拭き取れているように見えるかもしれません。しかし、それと、カーディテイリングにおいての結果にコミットするという、弊社が求める施工が出来ていることは別の話。塗装面に対する低摩擦性と、高いスリック性。水分を取り込み、保持し、絞る等の操作によって排出し、再び取り込む。まるで呼吸するように、水分の出し入れを行いやすい特性。さらに、繊維クズを残しにくい低リント性と、薄手で軽量だからこその操作性。単に柔らかいだけでは足りません。水を多く吸うだけでも足りません。滑りが良いだけでも足りません。こうした性能が一枚のクロスの中で両立しているからこそ、任せられる仕事があります。その代表例が、最強のQDとなるMODEL247。皆様も既にご存知の通り、MODEL247は、弊社が提唱する正しいカーディテイリングを行う上で必要不可欠な製品。あれば便利、という弱い位置付けではなく、塗装を守るための施工に、欠かすことが出来ないものとしてご案内しております。そして、そのMODEL247の指定クロスが、本製品のUltraWick Clothです。必要不可欠なケミカルと、その施工に必要不可欠なクロス。当然ですが、この2つを、切り離して考えてはいけません。 MODEL247の施工にUltraWick Clothを指定しているのは、単なる組み合わせ販売でも、お好みで選んで頂くためのご案内でも御座いません。 MODEL247の施工を成立させるために、クロス側にも必要な性能があるからです。ケミカルだけを揃えて、実際に塗装面へ触れるクロスを別のもので済ませてしまえば、弊社が指定している施工条件とは異なるものになります。だからこそ、指定クロスなのです。安価な海外製クロスにも、必要とされる用途は御座います。弊社自身、長年にわたって海外製造のクロスを手掛け、現在も販売しております。しかし、それは「安価な海外製クロスで、全ての仕事を代用できる」という意味では御座いません。同じマイクロファイバーという名前でも、出来る仕事は同じではない。必要な性能が備わっていない部分を、ケミカルの価格や作業者の努力だけで埋めることは出来ません。代わりにならないものは、ならない。必要なものは、必要です。日本で長年、クロスの製造とカーディテイリングの現場、その両方に向き合ってきた本職が、「なくてはならない」とお伝えしている。その言葉の重みを、知って頂きたいと思っております。伊達に、指定クロスと呼んでいるわけでは御座いません。＜「吸水クロス」という名前だけで、判断しないで下さい＞本製品は、日本のカーディテイリング業界では珍しい、日本製の高性能マルチ吸水クロスとなります。そして、名前に便宜上、吸水と入っておりますが、ここでお願いが御座います。本製品を、吸水だけのクロスとは絶対に思わないで頂きたいということ。本製品の繊維クオリティは、クリーナー使用、コーティング剤施工、そして洗車の吸水と、これらの作業において「別格」のパフォーマンスを発揮します。特に水分のコントロールが重要となる「オーバーコーティング剤の湿式施工」などにおいては、非常に高い実用性を発揮します。水が絡む属性に強い。これは、本製品をご活用頂く上で、ぜひ覚えておいて頂きたい特長となります。さらに、低リント性、つまり繊維のケバ立ちや繊維クズの残留が少ないという特性も備えており、コーティング剤の最終仕上げ拭きやガラス拭きにも最適です。塗り込む。拭き取る。水分を回収する。そして、仕上げる。だからこそ、単なる吸水クロスではなく、高性能マルチ吸水クロスなのです。日本の職人技術が詰め込まれた、この品質。一度使えば、もう他には戻れません。＜酸性・アルカリ性ケミカルを使う時代に、クロスへ求めるもの＞※重要※ 酸性ケミカルやアルカリ系ケミカルを使用することが、当たり前になった現在のカーディテイリング業界。もちろん、ケミカルやコーティング剤から逃れられないということは、私たち本物の現場の職人が誰よりもよく理解しております。しかしながら、今のカーディテイリング業界のように、一定数飽和したケミカル群の中での椅子取りゲームの成れの果てとして、その成分を塗装面に残してはならないというような製品、または、使い方などが更に増えてきた昨今。そして、犠牲被膜路線という今までのカーディテイリング業界の癖が抜けない今のカーディテイリング業界において、往々にして間違えられる残留コントロール。汚れを落とすことと同じように重視しなければならないのが、使用した成分を、いかに塗装面に残さずフィニッシュするかということです。汚れが見えなくなったから、それで作業が終わりでは御座いません。必要な成分は適切に働かせ、残したくない成分や余剰分は回収する。そこまでが、ケミカルを使う作業です。そのために必要なのが、高い吸水性だけではなく、水分を取り込み、保持し、絞る等の操作によって排出し、再び取り込むことが出来るクロスです。 ※これが出来るクロスは少ない。いわば、呼吸しやすいクロス。吸うだけではなく、保持した水分を抜きやすいことまで含めて、作業に必要な水分状態を作りやすいことが重要となります。そして、回収するために、塗装面へ余計な摩擦を与えてしまっては意味がありません。高いスリック性と低摩擦性を備え、水分や余剰成分をしっかりと回収する。この両立が必要だからこそ、弊社の施工にUltraWick Clothは欠かせません。強めの酸性ケミカルやアルカリ剤を使用する場面でも、適切な施工条件のもとで成分を回収し、残留を抑える。本製品は、ケミカルダメージの抑制という点においても、重要な役割を担います。ただ吸水するためではなく、残したくない成分を回収し、塗装面を仕上げるためのクロスとしてお選び下さい。＜全6サイズの使い分けについて＞本ページでは、UltraWick Cloth全6サイズの共通特性と使い分けをご案内しております。ご注文の際は、商品名に記載されているサイズをご確認下さい。 ※UltraWick Clothはサイズによってクロスカラーが異なります。 LIGHTグレー：豆小判・小判・小判ワイド・大判ホワイト：中判・超大判小さく扱う操作性、折りたたんだ際の適度なクッション性、広い面積への対応、それぞれに適材適所が御座います。以下は主な使い分けの目安です。用途を限定するものでは御座いませんので、商品画像と併せて、目的に合わせてご自由にご活用下さい。【豆小判】 15cm×15cm／LIGHTグレー MODEL247の塗り込み・拭き取りに推奨するサイズの一つ。特に、コーティング剤の塗り込みや細かな範囲への施工など、コンパクトさを活かした操作に適しております。ただし、細部専用では御座いません。施工範囲や持ち方によっては、MODEL247の塗り込みを担うメインクロスとしても、非常に扱いやすいサイズです。小さいから補助用、ではなく。小さいからこそ、塗り込みの主役にもなる一枚です。【小判】 24cm×24cm／LIGHTグレーこれまでMODEL247のメイン施工に推奨してきた、取り回しの良いサイズです。塗り込みにも、拭き取りにも可能で、細かな範囲を丁寧に作業したい場合にも、コンパクトさと作業面の広さを活かして頂けます。豆小判で塗り込み、小判で拭き取るという組み合わせもお勧めです。どちらもMODEL247の塗り込み・拭き取りに推奨するサイズであり、一方の用途だけに固定するものでは御座いません。【小判ワイド】 24cm×35cm／LIGHTグレーこれはプロの方たちであれば知る人ぞ知る王道サイズとして様々なこと、使いやすいサイズとなっておりますのは周知のところ。また、基本的なご案内として、2つ折りにした際の、適度なクッション性と操作性を活かしたい場合に最適なサイズ。 40cm×40cmの中判を折り重ねて小さくする使い方とは異なり、2つ折りで、手のひらで扱いやすい作業面を作りやすいことが特長となります。分厚いクロスにするためではなく、薄手の良さを残したまま、扱いやすく重ねるための寸法。塗り込みや拭き取りで、適度な厚みと操作性を両立したい場面にご活用下さい。【中判】 40cm×40cm／ホワイトクリーナー使用、コーティング剤の塗り込み・拭き取り、仕上げ、吸水など、幅広い用途で使いやすい往年のスタンダードサイズ。広げる、折りたたむ、使用面を切り替えるなど、工程に合わせてご活用下さい。ホワイトカラーのため、クロスに移った汚れを目視で確認しやすいことも特長です。【大判】 40cm×60cm／LIGHTグレー超大判よりもハンディな洗車後の吸水クロスとして、また、ボディ全体の拭き取りや仕上げ、特に入念に回収しなくてはならないアルカリ剤等を使用した際に安心の、しっかりと計算されたサイズ感と質量。折りたたんで行うクリーナーの拭き取りにもご活用頂けます。また、コンパクトカーなど、車両の大きさや残っている水分量によっては、大判で十分に水滴回収を行える場合も御座います。大きければ良いのではなく、必要な作業面積と取り回しの両方でお選び下さい。【超大判】 60cm×120cm／ホワイト主として、洗車後の吸水クロスとしてご案内するサイズです。広い面積の水滴回収や、大きな車両の吸水作業など、大きさを活かす場面に適しております。薄手で軽量だからこそ、このサイズでも扱いやすい一枚です。細かな塗り込みやケミカル施工には、豆小判・小判など、作業に適したサイズをお選び下さい。＜超大判の補助的な活用方法について＞超大判は、吸水作業以外にも、夏場の乾燥対策を補助する使い方が御座います。 ※業者様へ：業販専用に超々メガ大判の使い方とは異なる細分化のやり方となります。例えば、洗浄を終え、汚れやケミカルを十分にすすいだ面に対して、濡らした超大判を2枚重ねて置き、乾燥を遅らせるための補助として活用する方法です。ただし、濡らして置いておけば、そのまま放置してよいというものでは御座いません。クロスと施工面が清潔であることを前提に、クロスの水分状態と塗装面の状態を確認し、クロス自体を乾燥させないように管理して下さい。また、直射日光下や高温の塗装面での施工を可能にする方法ではなく、ケミカルを残したまま覆って放置するための使用方法でも御座いません。あくまで、適切な作業環境のもとで行う、乾燥対策の補助的な活用方法となります。＜製品特長まとめ＞ (製品特長1) 本製品は、超吸水素材、特殊工法で製造されており、非常に高い吸水性があります。 (製品特長2) 本製品は、その薄さに反して、高い保水力もある為、頻繁な絞り排水作業を行う必要が御座いません。 (製品特長3) 本製品は、非常に高い排水性があり、一度取り込んだ水分を簡単に、そして均一にファイバー繊維から排水することが可能となります。ここで言う排水性とは、絞る等の操作によって、保持した水分を抜きやすい特性を指します。 (製品特長4) 上記記載の、高い排水性に伴い、使用中の拭き筋が少なくなります。保持している水分を適切に絞り、作業に合った水分状態で使用して頂くことで、この特性を活かして頂けます。 (製品特長5) 本製品は低リント特性があり、繊維クズが塗装面に残りにくい性質があります。 (製品特長6) 本製品は極めて軽量だからこそ取り回しが楽であり、軽量だからこそ無駄な力が入らず、クロス傷のリスクを低減します。 (製品特長7) 本製品はソフトタッチ設計により、非常にソフトな風合いで、スクラッチ傷等のクロス傷を軽減します。さらに、高いスリック性と低摩擦性を備えていることも、本製品の重要な特長となります。単に手で触れて柔らかいだけではなく、実際に塗装面へ接触させ、動かす際の扱いやすさまで含めてご評価頂きたい部分となります。 (製品特長8) 本製品はクロスのエッジ箇所に、耐久性が高い従来処理をあえて選択しております。そして、これを可能にしたのは、従来処理の最大の問題であった、エッジ処理によるクロス傷を軽減するための作り込みです。 ※このエッジ処理だけのために、特別に別の工場の職人に仕上げ依頼。処理箇所に段差が出来にくいフラット処理を行い、同時に硬くならないよう、ソフトな仕上げに。これにより、脱エッジレス処理だとしても、現場にて安心して使用することが可能となりました。 (製品特長9) 本製品は通常のマイクロファイバークロスよりも耐久性が高いことから、しっかりとマイクロファイバークロス洗浄剤等でケアを行っていくことで長くお使い頂くことが可能となります。 (製品特長10) 15cm×15cmの豆小判から、60cm×120cmの超大判まで、用途に応じて選べる全6サイズ。コンパクトな塗り込みから、広い面積の水滴回収まで。薄手で軽量だからこそ成しえる、このサイズ展開となります。吸水処理にスピードが求められる夏場の野外作業でも、車両の大きさや施工範囲に合ったサイズをお選び頂くことで、本製品の特性を活かして頂けます。 (製品特長11) GANBASSと言えば日本のマイクロファイバークロス業界に初めてホワイトクロスを誕生させたパイオニア。クロスをホワイトにすることで、洗車時にしっかりと汚れが落とせているのか？クロスにどのような汚れが移っているのか？こうした作業状態を確認するための、判断材料とすることが可能となります。 UltraWick Clothでは、中判・超大判がホワイトカラーとなります。豆小判・小判・小判ワイド・大判は、汚れが分かりやすい範囲のLIGHTグレーカラーとなります。なお、目視できる汚れだけで、全ての洗浄が完了したと判断するものでは御座いません。あくまで、作業状態を確認するための一つの目安としてご活用下さい。＜他のクロスとの使い分けについて＞コストが許されるのであれば、MAINSTAY FINESSEも含めたUltraWick Clothシリーズを7、その他の属性のクロスを3。実際のPROの現場の振り分け配分としてはこの7：3がリアルなスタンダード。 ※行う目的により、このパワーバランスは変わります。これが、弊社の基本的な活用方針です。上記補足の通り、作業内容や施工条件によって比率は変わります。ただし、弊社が提唱する施工全体では、仮に、UltraWick Clothシリーズをあえて使わなくても代用出来るケースがあったとしても。言い方を変えれば、仮にUltraWick Clothシリーズが苦手な分野だとしても、出来るだけUltraWick Clothシリーズで完結出来る組み方を考えるほど、UltraWick Clothシリーズを使うには大きなメリットがあります。この為、UltraWick Clothシリーズの使用率が半分以下になる配分に、仮にあったとしても、他のファクター調整でUltraWick Clothシリーズが使える状態にしてから作業を行うことも往々にしてあります。もちろん、UltraWick Clothシリーズだけで全ての作業を行うわけでは御座いません。 ※と申しますより、そもそも出来ません。ただし、コスト無視なら可能。このシリーズでは担えない属性は、ディテイルクロスシリーズなどで補います。カーディテイリングにおいて、クロス選定はそれこそ適材適所のど真ん中。適材適所だからこそ、当然ですが何でも代用してよいという意味ではなく、その工程に必要なものを、妥協せずに使うということとなります。＜改めて知って頂けた、薄手吸水クロスの価値＞ UltraWick Clothシリーズの登場によって、従来のクロスの価値も、改めて皆様にとって明確となったと感じております。その代表例が「薄手吸水クロス」。名前は吸水クロスですが、もともとクリーナーを使用する際にも、非常に優秀な特性を持っております。これまでもPTクロスの補助として使用してきたほか、犠牲被膜路線側の筆頭クリーナーとしてのPLUSFIXを使用する際の推奨するクリーナー用クロスとして、その使い方を知って頂いた方もいらっしゃるかと思います。弊社では既存のクロスの別の活用方法については、細かな使い分けを全て積極的にご案内してきたわけでは御座いませんので存じ上げていないお客様もいらっしゃったかもしれません。その上で、薄手吸水クロスやグレー吸水クロスは、UltraWick Clothシリーズとは、いわば対極側の選択肢として台頭するのが、薄手吸水クロスやグレー吸水。同じ「吸水」という名前でも、出来る仕事は同じではない。新しいクロスが誕生したことで、従来のクロスの実力も、より明確になる。ぜひ改めてご使用いただければと思っております。＜SLICLOTHとの違いについて＞これは性能の上下を示すものでは御座いませんが、UltraWick Clothは、「ディテイルクロス超薄手」と「SLICLOTH」の中間的な、バランス型の属性としてご案内しております。特にUltraWick Clothが高いスリック性だからSLICLOTHとの大きな違いを聞かれることが多くなりますが、一言で言えば何もかも違う。わかりやすいところで言えば、同じ高いスリック性だとしても、保水の仕方は完全なる対局。 SLICLOTHにも最低限の水分保持はありますが、多くの水分を保水することを主軸としたクロスでは御座いません。 UltraWick Clothのように、吸水・保水・排水を繰り返す「呼吸」を活かす属性とは異なり、行ってしまうのであれば、コーティング剤などを塗り伸ばすヘラのような存在がSLICLOTH。また、塗装面の状況をどのように察知するかという感度の世界がまた異なります。詳しい特性と用途は、SLICLOTHの商品ページをご確認下さい。＜二次洗浄等には、MAINSTAY FINESSE＞二次洗浄、二次洗車において、弊社が現在ベストと考えている選択肢は、別製品の「MAINSTAY FINESSE」。クロス作りの肝になってしまう部分のため、あまり大きくこの場でお伝えすることができませんが、同じシリーズだからこそ、非常に使い分けが明確になっており、MAINSTAY FINESSE側に関しては、やはり洗浄という部分に重きを置いている側。それ以外のファクターの部分が本製品のスタンダードとなるUltraWick Clothが最適と言えます。既にご存知の通り、カーディテイリングにおいて同じく絶対に欠かすことができないMAINSTAY FINESSEの詳しい仕様と使い方は、同製品の商品ページをご確認下さい。＜ご使用にあたって＞多目的に使用できることと、同じ一枚を全ての工程で使い回してよいことは、同じでは御座いません。クリーナー用。コーティング剤の塗り込み用。余剰成分の拭き取り用。洗車後の吸水用。使用するケミカルや施工工程に応じてクロスを分け、必要に応じて清潔なクロスや使用面へ切り替えて下さい。また、クロスに付着した異物や固着した成分は、塗装面を傷付ける原因となります。本製品はクロス傷のリスク低減を図った製品では御座いますが、傷が付かないことを保証するものでは御座いません。クロスと施工面の状態を確認し、過度な力を加えずにご使用下さい。なお、ケミカルを回収する性能と、ケミカルを中和する作用は異なります。本製品を使用することで、全てのケミカルをあらゆる素材に使用できるようになるわけでは御座いません。使用するケミカルの適合性、施工条件、すすぎや拭き取り等の指定を守った上でご使用下さい。 MODEL247だけでなく、SILENTFORCEなどの施工でも、ケミカル・施工方法・クロスの属性を適合させることが重要です。これも、GANBASSのシステムカーディテイリングを構成する大切な要素となります。＜一番最初に使用する際の注意点＞販売に際し、本製品自体の洗浄工程を行っておりますが、ロットによってはクロス製造中に使用する、クロスの保護成分が残ってしまっている場合が御座います。これが残っていると、本来の吸水性能にならない場合も御座いますので、もし吸水性能が弱いと感じた場合は、一度、中性洗剤や、弊社マイクロファイバークロス洗浄剤にて洗濯後にご使用頂けますと本来の吸水性となります。洗剤成分が残らないよう、十分にすすいでからご使用下さい。＜使用後のケアについて＞原則、他のマイクロファイバークロスと変わりません。強くこするのは避け、高濃度マイクロファイバークロス専用洗浄剤にて洗って頂き、洗濯後は陰干しにて乾燥をさせて下さい。柔軟剤、漂白剤はご使用頂くことは出来ません。乾燥機をご活用頂く場合は、低温でご使用下さい。また、洗浄後も異物や硬化した成分が残っている場合は、塗装面への使用を避けて下さい。良いクロスを、良い状態で使い続けること。そのためのケアまで含めて、本製品を末永くご活用頂ければ幸いです。＜あとがき＞ジャパンセレクションシリーズ第一弾として、長い歴史があるHigh Texture Cloth。今では高級メガネ拭き、高級サングラス拭き、高級ゴルフクラブクロスなど、様々な分野でご活用いただいております。永遠のスタンダード。続く第二弾として発売されたAgeTex Cloth。安価な使い捨てという風潮に対するアンチテーゼがメインの趣旨の一つではあるのも事実ではございますが、劣化することによって、エイジングすることによって、その辺が変わってくるというところ。しっかりとクリーニングをするということを学ぶ上で、一見するとHigh Texture Clothと似ていると感じる方も多いですが、その実は別物。基礎性能はHigh Texture Clothに通じるものがある。様々なことに使えるクロスとなっております。そして、第三弾となる本製品UltraWick Cloth（スタンダード）。広く販売をさせていただいており、おかげさまで多くの方に現在手に取っていただけている状況となっております。さらに2026年、第四弾として登場したMAINSTAY FINESSE。犠牲皮膜路線から犠牲皮膜レスを皆様に解禁し、カーディテイリングが2Dから3Dに確変を起こしたからこそ、より生きてくる。こちらもある意味3Dと言えるクロス。スクラッチレスクロスの補助として使用やクリーナーとしての使用など、これまで私たち本職側がひた隠しにしていた一つの肝となる秘密兵器。改めてとなります事と合わせ、知らない方も多くいらっしゃるかもしれませんが、カーディテイリング業界のマイクロファイバークロス、マイクロファイバーを使用したアパレル。それを日本の近代カーディテイリングに定着させたのは弊社。 ※別メーカー様も当時いらっしゃいましたが方向性が別。要するに、当時から様々なマイクロファイバークロスの原型を中国の工場と共同で作って参りました。そして、今も弊社の主要クロスの半分は中国を含めた海外製造品となります。そんな近代カーディテイリング業界で長らくマイクロファイバークロスの製造に携わってきた弊社の1つの結論を誤解を恐れずにお話をしてしまいますと。。。スクラッチレスクロスのように特殊な作り込みをしてきたクロスや消耗品としての使い道に限ってしまう場合を除き。原則として、コストを無視するのであれば日本繊維の性能に勝てるものは無いとの本音が御座います。勿論、繊維の性能が高ければそれでOKになるほど、マイクロファイバークロスの世界は単純ではなく、時にダウングレードの方が良い場合もあり、全ては適材適所となります為、弊社では今皆様が見ているオンラインショップに出ているクロスの何倍もの種類のクロスを業者様向けに現在も販売をしております。 ※それだけ現場では細かく使い分けを行う為。←○○コーティング剤専用クロス、△△洗浄剤専用クロス等も業務用ではラインナップしております。しかしながら。。。特定の分野。そして、その行っている作業自体をどの次元で判断し、そして理解されているかでも変わってしまう側面は御座いますが、カーディテイリングのように、どんなに熟練の職人だとしても、所詮は人の手作業と言う極めて不安定な世界。極めて再現性の精度が低い世界だからこそ、塗装面に対して唯一触れることが許されるマイクロファイバークロスの性能の違いによって、作業クオリティーに大きく影響が出ることになります。 ※不確定要素が多い手作業において、せめてクロス側の精度だけは維持したい本音。使い捨てと呼ばれるマイクロファイバークロスが日々量産され続けている令和のカーディテイリング業界だからこそ、改めて考えていただきたいクロスの適材適所。。本製品も、是非、末永くお使い頂きたいクロスとなっております。 ※使い続けてヘタってきたら、カットして足周り等にお使い下さい。最後に少しだけ独り言として。昨今、日本国内において、海外品が日本製品より高性能だと言う雰囲気が醸し出されており、それはそれで事実であれば甘んじて受け入れ、越えていくだけでは御座いますが。。。そして、実際のところのお話は、この場では控えさせて頂くとして、弊社は日本国で活動している日本人の職人として。日本の素晴らしい技術を是非、皆様に知って頂きたいと思っておりますし、後世に残していきたいと思っております。弊社名は日本ディテーリング！！これからも日本の技術の素晴らしさ、日本製の素晴らしさを伝えていきたいと思っておりますし、こんな弊社だからこそ、海外製造でもきちんとアジャストした製作が出来ると自負しております。是非、今後とも弊社のクロスにご期待頂ければ幸いで御座います。 ]]> 2026-11-06T14:32:31+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=194355059 【豆小判】UltraWick Cloth(超吸水クロス)グレー＜製品紹介＞皆様はカーディテイリングにおいて、塗装面に唯一触れることを許している道具が「クロス」であることの意味をしっかりとご存知でしょうか。例えば。。。コーティング剤にはこだわっている。洗浄剤にもこだわっている。それでは、そのケミカル... ＜製品紹介＞皆様はカーディテイリングにおいて、塗装面に唯一触れることを許している道具が「クロス」であることの意味をしっかりとご存知でしょうか。例えば。。。コーティング剤にはこだわっている。洗浄剤にもこだわっている。それでは、そのケミカルを扱い、実際に塗装面へ触れているクロスには、どれほどこだわっているでしょうか？何を塗るのか。何を使って汚れを落とすのか。そこを真剣に考えているにもかかわらず、「何で塗り、何で拭き取るのか」だけは、安価なものや、手元にあるもので済ませてしまう。その選び方を、もう一度考えて頂きたいのです。どれほど優れたコーティング剤や洗浄剤を用意しても、実際に塗装面へ触れるクロスに、その仕事に必要な性能が備わっていなければ、施工は成立しません。塗装面にどのように触れるのか。どれだけ摩擦を抑えて動かせるのか。水分や液剤を、どのように扱うのか。そして、残したくない余剰成分を、どのように回収するのか。その実際の作業を担っているのが、クロスです。だからこそ、コーティング剤や洗浄剤よりも、ある意味では先にこだわらなければならないものがある。コストをかけるべきところを、間違えてしまうと本末転倒になってしまう。これは、高価なクロスを買えば、それでよいという話では御座いません。必要な仕事が出来るクロスに、必要なコストをかけて頂きたいということです。＜このクロスがなければ、できない作業がある＞本製品UltraWick Clothは、海外製造では絶対に真似できないと弊社が断言する、正真正銘メイドインジャパンの高性能マルチ吸水クロスとなります。日本が磨いてきた繊維技術を、日本の本職が現場で使う。これが、GANBASSの「サムライクロス」。そして、これは大事なことと為、最初にはっきりとお伝えさせて頂きます。本製品は、単に「あると便利なクロス」では御座いません。このクロスがなければ、できない作業がある事実。確かに他のクロスでも液剤を塗り広げることは出来るかもしれません。見た目には拭き取れているように見えるかもしれません。しかし、それと、カーディテイリングにおいての結果にコミットするという、弊社が求める施工が出来ていることは別の話。塗装面に対する低摩擦性と、高いスリック性。水分を取り込み、保持し、絞る等の操作によって排出し、再び取り込む。まるで呼吸するように、水分の出し入れを行いやすい特性。さらに、繊維クズを残しにくい低リント性と、薄手で軽量だからこその操作性。単に柔らかいだけでは足りません。水を多く吸うだけでも足りません。滑りが良いだけでも足りません。こうした性能が一枚のクロスの中で両立しているからこそ、任せられる仕事があります。その代表例が、最強のQDとなるMODEL247。皆様も既にご存知の通り、MODEL247は、弊社が提唱する正しいカーディテイリングを行う上で必要不可欠な製品。あれば便利、という弱い位置付けではなく、塗装を守るための施工に、欠かすことが出来ないものとしてご案内しております。そして、そのMODEL247の指定クロスが、本製品のUltraWick Clothです。必要不可欠なケミカルと、その施工に必要不可欠なクロス。当然ですが、この2つを、切り離して考えてはいけません。 MODEL247の施工にUltraWick Clothを指定しているのは、単なる組み合わせ販売でも、お好みで選んで頂くためのご案内でも御座いません。 MODEL247の施工を成立させるために、クロス側にも必要な性能があるからです。ケミカルだけを揃えて、実際に塗装面へ触れるクロスを別のもので済ませてしまえば、弊社が指定している施工条件とは異なるものになります。だからこそ、指定クロスなのです。安価な海外製クロスにも、必要とされる用途は御座います。弊社自身、長年にわたって海外製造のクロスを手掛け、現在も販売しております。しかし、それは「安価な海外製クロスで、全ての仕事を代用できる」という意味では御座いません。同じマイクロファイバーという名前でも、出来る仕事は同じではない。必要な性能が備わっていない部分を、ケミカルの価格や作業者の努力だけで埋めることは出来ません。代わりにならないものは、ならない。必要なものは、必要です。日本で長年、クロスの製造とカーディテイリングの現場、その両方に向き合ってきた本職が、「なくてはならない」とお伝えしている。その言葉の重みを、知って頂きたいと思っております。伊達に、指定クロスと呼んでいるわけでは御座いません。＜「吸水クロス」という名前だけで、判断しないで下さい＞本製品は、日本のカーディテイリング業界では珍しい、日本製の高性能マルチ吸水クロスとなります。そして、名前に便宜上、吸水と入っておりますが、ここでお願いが御座います。本製品を、吸水だけのクロスとは絶対に思わないで頂きたいということ。本製品の繊維クオリティは、クリーナー使用、コーティング剤施工、そして洗車の吸水と、これらの作業において「別格」のパフォーマンスを発揮します。特に水分のコントロールが重要となる「オーバーコーティング剤の湿式施工」などにおいては、非常に高い実用性を発揮します。水が絡む属性に強い。これは、本製品をご活用頂く上で、ぜひ覚えておいて頂きたい特長となります。さらに、低リント性、つまり繊維のケバ立ちや繊維クズの残留が少ないという特性も備えており、コーティング剤の最終仕上げ拭きやガラス拭きにも最適です。塗り込む。拭き取る。水分を回収する。そして、仕上げる。だからこそ、単なる吸水クロスではなく、高性能マルチ吸水クロスなのです。日本の職人技術が詰め込まれた、この品質。一度使えば、もう他には戻れません。＜酸性・アルカリ性ケミカルを使う時代に、クロスへ求めるもの＞※重要※ 酸性ケミカルやアルカリ系ケミカルを使用することが、当たり前になった現在のカーディテイリング業界。もちろん、ケミカルやコーティング剤から逃れられないということは、私たち本物の現場の職人が誰よりもよく理解しております。しかしながら、今のカーディテイリング業界のように、一定数飽和したケミカル群の中での椅子取りゲームの成れの果てとして、その成分を塗装面に残してはならないというような製品、または、使い方などが更に増えてきた昨今。そして、犠牲被膜路線という今までのカーディテイリング業界の癖が抜けない今のカーディテイリング業界において、往々にして間違えられる残留コントロール。汚れを落とすことと同じように重視しなければならないのが、使用した成分を、いかに塗装面に残さずフィニッシュするかということです。汚れが見えなくなったから、それで作業が終わりでは御座いません。必要な成分は適切に働かせ、残したくない成分や余剰分は回収する。そこまでが、ケミカルを使う作業です。そのために必要なのが、高い吸水性だけではなく、水分を取り込み、保持し、絞る等の操作によって排出し、再び取り込むことが出来るクロスです。 ※これが出来るクロスは少ない。いわば、呼吸しやすいクロス。吸うだけではなく、保持した水分を抜きやすいことまで含めて、作業に必要な水分状態を作りやすいことが重要となります。そして、回収するために、塗装面へ余計な摩擦を与えてしまっては意味がありません。高いスリック性と低摩擦性を備え、水分や余剰成分をしっかりと回収する。この両立が必要だからこそ、弊社の施工にUltraWick Clothは欠かせません。強めの酸性ケミカルやアルカリ剤を使用する場面でも、適切な施工条件のもとで成分を回収し、残留を抑える。本製品は、ケミカルダメージの抑制という点においても、重要な役割を担います。ただ吸水するためではなく、残したくない成分を回収し、塗装面を仕上げるためのクロスとしてお選び下さい。＜全6サイズの使い分けについて＞本ページでは、UltraWick Cloth全6サイズの共通特性と使い分けをご案内しております。ご注文の際は、商品名に記載されているサイズをご確認下さい。 ※UltraWick Clothはサイズによってクロスカラーが異なります。 LIGHTグレー：豆小判・小判・小判ワイド・大判ホワイト：中判・超大判小さく扱う操作性、折りたたんだ際の適度なクッション性、広い面積への対応、それぞれに適材適所が御座います。以下は主な使い分けの目安です。用途を限定するものでは御座いませんので、商品画像と併せて、目的に合わせてご自由にご活用下さい。【豆小判】 15cm×15cm／LIGHTグレー MODEL247の塗り込み・拭き取りに推奨するサイズの一つ。特に、コーティング剤の塗り込みや細かな範囲への施工など、コンパクトさを活かした操作に適しております。ただし、細部専用では御座いません。施工範囲や持ち方によっては、MODEL247の塗り込みを担うメインクロスとしても、非常に扱いやすいサイズです。小さいから補助用、ではなく。小さいからこそ、塗り込みの主役にもなる一枚です。【小判】 24cm×24cm／LIGHTグレーこれまでMODEL247のメイン施工に推奨してきた、取り回しの良いサイズです。塗り込みにも、拭き取りにも可能で、細かな範囲を丁寧に作業したい場合にも、コンパクトさと作業面の広さを活かして頂けます。豆小判で塗り込み、小判で拭き取るという組み合わせもお勧めです。どちらもMODEL247の塗り込み・拭き取りに推奨するサイズであり、一方の用途だけに固定するものでは御座いません。【小判ワイド】 24cm×35cm／LIGHTグレーこれはプロの方たちであれば知る人ぞ知る王道サイズとして様々なこと、使いやすいサイズとなっておりますのは周知のところ。また、基本的なご案内として、2つ折りにした際の、適度なクッション性と操作性を活かしたい場合に最適なサイズ。 40cm×40cmの中判を折り重ねて小さくする使い方とは異なり、2つ折りで、手のひらで扱いやすい作業面を作りやすいことが特長となります。分厚いクロスにするためではなく、薄手の良さを残したまま、扱いやすく重ねるための寸法。塗り込みや拭き取りで、適度な厚みと操作性を両立したい場面にご活用下さい。【中判】 40cm×40cm／ホワイトクリーナー使用、コーティング剤の塗り込み・拭き取り、仕上げ、吸水など、幅広い用途で使いやすい往年のスタンダードサイズ。広げる、折りたたむ、使用面を切り替えるなど、工程に合わせてご活用下さい。ホワイトカラーのため、クロスに移った汚れを目視で確認しやすいことも特長です。【大判】 40cm×60cm／LIGHTグレー超大判よりもハンディな洗車後の吸水クロスとして、また、ボディ全体の拭き取りや仕上げ、特に入念に回収しなくてはならないアルカリ剤等を使用した際に安心の、しっかりと計算されたサイズ感と質量。折りたたんで行うクリーナーの拭き取りにもご活用頂けます。また、コンパクトカーなど、車両の大きさや残っている水分量によっては、大判で十分に水滴回収を行える場合も御座います。大きければ良いのではなく、必要な作業面積と取り回しの両方でお選び下さい。【超大判】 60cm×120cm／ホワイト主として、洗車後の吸水クロスとしてご案内するサイズです。広い面積の水滴回収や、大きな車両の吸水作業など、大きさを活かす場面に適しております。薄手で軽量だからこそ、このサイズでも扱いやすい一枚です。細かな塗り込みやケミカル施工には、豆小判・小判など、作業に適したサイズをお選び下さい。＜超大判の補助的な活用方法について＞超大判は、吸水作業以外にも、夏場の乾燥対策を補助する使い方が御座います。 ※業者様へ：業販専用に超々メガ大判の使い方とは異なる細分化のやり方となります。例えば、洗浄を終え、汚れやケミカルを十分にすすいだ面に対して、濡らした超大判を2枚重ねて置き、乾燥を遅らせるための補助として活用する方法です。ただし、濡らして置いておけば、そのまま放置してよいというものでは御座いません。クロスと施工面が清潔であることを前提に、クロスの水分状態と塗装面の状態を確認し、クロス自体を乾燥させないように管理して下さい。また、直射日光下や高温の塗装面での施工を可能にする方法ではなく、ケミカルを残したまま覆って放置するための使用方法でも御座いません。あくまで、適切な作業環境のもとで行う、乾燥対策の補助的な活用方法となります。＜製品特長まとめ＞ (製品特長1) 本製品は、超吸水素材、特殊工法で製造されており、非常に高い吸水性があります。 (製品特長2) 本製品は、その薄さに反して、高い保水力もある為、頻繁な絞り排水作業を行う必要が御座いません。 (製品特長3) 本製品は、非常に高い排水性があり、一度取り込んだ水分を簡単に、そして均一にファイバー繊維から排水することが可能となります。ここで言う排水性とは、絞る等の操作によって、保持した水分を抜きやすい特性を指します。 (製品特長4) 上記記載の、高い排水性に伴い、使用中の拭き筋が少なくなります。保持している水分を適切に絞り、作業に合った水分状態で使用して頂くことで、この特性を活かして頂けます。 (製品特長5) 本製品は低リント特性があり、繊維クズが塗装面に残りにくい性質があります。 (製品特長6) 本製品は極めて軽量だからこそ取り回しが楽であり、軽量だからこそ無駄な力が入らず、クロス傷のリスクを低減します。 (製品特長7) 本製品はソフトタッチ設計により、非常にソフトな風合いで、スクラッチ傷等のクロス傷を軽減します。さらに、高いスリック性と低摩擦性を備えていることも、本製品の重要な特長となります。単に手で触れて柔らかいだけではなく、実際に塗装面へ接触させ、動かす際の扱いやすさまで含めてご評価頂きたい部分となります。 (製品特長8) 本製品はクロスのエッジ箇所に、耐久性が高い従来処理をあえて選択しております。そして、これを可能にしたのは、従来処理の最大の問題であった、エッジ処理によるクロス傷を軽減するための作り込みです。 ※このエッジ処理だけのために、特別に別の工場の職人に仕上げ依頼。処理箇所に段差が出来にくいフラット処理を行い、同時に硬くならないよう、ソフトな仕上げに。これにより、脱エッジレス処理だとしても、現場にて安心して使用することが可能となりました。 (製品特長9) 本製品は通常のマイクロファイバークロスよりも耐久性が高いことから、しっかりとマイクロファイバークロス洗浄剤等でケアを行っていくことで長くお使い頂くことが可能となります。 (製品特長10) 15cm×15cmの豆小判から、60cm×120cmの超大判まで、用途に応じて選べる全6サイズ。コンパクトな塗り込みから、広い面積の水滴回収まで。薄手で軽量だからこそ成しえる、このサイズ展開となります。吸水処理にスピードが求められる夏場の野外作業でも、車両の大きさや施工範囲に合ったサイズをお選び頂くことで、本製品の特性を活かして頂けます。 (製品特長11) GANBASSと言えば日本のマイクロファイバークロス業界に初めてホワイトクロスを誕生させたパイオニア。クロスをホワイトにすることで、洗車時にしっかりと汚れが落とせているのか？クロスにどのような汚れが移っているのか？こうした作業状態を確認するための、判断材料とすることが可能となります。 UltraWick Clothでは、中判・超大判がホワイトカラーとなります。豆小判・小判・小判ワイド・大判は、汚れが分かりやすい範囲のLIGHTグレーカラーとなります。なお、目視できる汚れだけで、全ての洗浄が完了したと判断するものでは御座いません。あくまで、作業状態を確認するための一つの目安としてご活用下さい。＜他のクロスとの使い分けについて＞コストが許されるのであれば、MAINSTAY FINESSEも含めたUltraWick Clothシリーズを7、その他の属性のクロスを3。実際のPROの現場の振り分け配分としてはこの7：3がリアルなスタンダード。 ※行う目的により、このパワーバランスは変わります。これが、弊社の基本的な活用方針です。上記補足の通り、作業内容や施工条件によって比率は変わります。ただし、弊社が提唱する施工全体では、仮に、UltraWick Clothシリーズをあえて使わなくても代用出来るケースがあったとしても。言い方を変えれば、仮にUltraWick Clothシリーズが苦手な分野だとしても、出来るだけUltraWick Clothシリーズで完結出来る組み方を考えるほど、UltraWick Clothシリーズを使うには大きなメリットがあります。この為、UltraWick Clothシリーズの使用率が半分以下になる配分に、仮にあったとしても、他のファクター調整でUltraWick Clothシリーズが使える状態にしてから作業を行うことも往々にしてあります。もちろん、UltraWick Clothシリーズだけで全ての作業を行うわけでは御座いません。 ※と申しますより、そもそも出来ません。ただし、コスト無視なら可能。このシリーズでは担えない属性は、ディテイルクロスシリーズなどで補います。カーディテイリングにおいて、クロス選定はそれこそ適材適所のど真ん中。適材適所だからこそ、当然ですが何でも代用してよいという意味ではなく、その工程に必要なものを、妥協せずに使うということとなります。＜改めて知って頂けた、薄手吸水クロスの価値＞ UltraWick Clothシリーズの登場によって、従来のクロスの価値も、改めて皆様にとって明確となったと感じております。その代表例が「薄手吸水クロス」。名前は吸水クロスですが、もともとクリーナーを使用する際にも、非常に優秀な特性を持っております。これまでもPTクロスの補助として使用してきたほか、犠牲被膜路線側の筆頭クリーナーとしてのPLUSFIXを使用する際の推奨するクリーナー用クロスとして、その使い方を知って頂いた方もいらっしゃるかと思います。弊社では既存のクロスの別の活用方法については、細かな使い分けを全て積極的にご案内してきたわけでは御座いませんので存じ上げていないお客様もいらっしゃったかもしれません。その上で、薄手吸水クロスやグレー吸水クロスは、UltraWick Clothシリーズとは、いわば対極側の選択肢として台頭するのが、薄手吸水クロスやグレー吸水。同じ「吸水」という名前でも、出来る仕事は同じではない。新しいクロスが誕生したことで、従来のクロスの実力も、より明確になる。ぜひ改めてご使用いただければと思っております。＜SLICLOTHとの違いについて＞これは性能の上下を示すものでは御座いませんが、UltraWick Clothは、「ディテイルクロス超薄手」と「SLICLOTH」の中間的な、バランス型の属性としてご案内しております。特にUltraWick Clothが高いスリック性だからSLICLOTHとの大きな違いを聞かれることが多くなりますが、一言で言えば何もかも違う。わかりやすいところで言えば、同じ高いスリック性だとしても、保水の仕方は完全なる対局。 SLICLOTHにも最低限の水分保持はありますが、多くの水分を保水することを主軸としたクロスでは御座いません。 UltraWick Clothのように、吸水・保水・排水を繰り返す「呼吸」を活かす属性とは異なり、行ってしまうのであれば、コーティング剤などを塗り伸ばすヘラのような存在がSLICLOTH。また、塗装面の状況をどのように察知するかという感度の世界がまた異なります。詳しい特性と用途は、SLICLOTHの商品ページをご確認下さい。＜二次洗浄等には、MAINSTAY FINESSE＞二次洗浄、二次洗車において、弊社が現在ベストと考えている選択肢は、別製品の「MAINSTAY FINESSE」。クロス作りの肝になってしまう部分のため、あまり大きくこの場でお伝えすることができませんが、同じシリーズだからこそ、非常に使い分けが明確になっており、MAINSTAY FINESSE側に関しては、やはり洗浄という部分に重きを置いている側。それ以外のファクターの部分が本製品のスタンダードとなるUltraWick Clothが最適と言えます。既にご存知の通り、カーディテイリングにおいて同じく絶対に欠かすことができないMAINSTAY FINESSEの詳しい仕様と使い方は、同製品の商品ページをご確認下さい。＜ご使用にあたって＞多目的に使用できることと、同じ一枚を全ての工程で使い回してよいことは、同じでは御座いません。クリーナー用。コーティング剤の塗り込み用。余剰成分の拭き取り用。洗車後の吸水用。使用するケミカルや施工工程に応じてクロスを分け、必要に応じて清潔なクロスや使用面へ切り替えて下さい。また、クロスに付着した異物や固着した成分は、塗装面を傷付ける原因となります。本製品はクロス傷のリスク低減を図った製品では御座いますが、傷が付かないことを保証するものでは御座いません。クロスと施工面の状態を確認し、過度な力を加えずにご使用下さい。なお、ケミカルを回収する性能と、ケミカルを中和する作用は異なります。本製品を使用することで、全てのケミカルをあらゆる素材に使用できるようになるわけでは御座いません。使用するケミカルの適合性、施工条件、すすぎや拭き取り等の指定を守った上でご使用下さい。 MODEL247だけでなく、SILENTFORCEなどの施工でも、ケミカル・施工方法・クロスの属性を適合させることが重要です。これも、GANBASSのシステムカーディテイリングを構成する大切な要素となります。＜一番最初に使用する際の注意点＞販売に際し、本製品自体の洗浄工程を行っておりますが、ロットによってはクロス製造中に使用する、クロスの保護成分が残ってしまっている場合が御座います。これが残っていると、本来の吸水性能にならない場合も御座いますので、もし吸水性能が弱いと感じた場合は、一度、中性洗剤や、弊社マイクロファイバークロス洗浄剤にて洗濯後にご使用頂けますと本来の吸水性となります。洗剤成分が残らないよう、十分にすすいでからご使用下さい。＜使用後のケアについて＞原則、他のマイクロファイバークロスと変わりません。強くこするのは避け、高濃度マイクロファイバークロス専用洗浄剤にて洗って頂き、洗濯後は陰干しにて乾燥をさせて下さい。柔軟剤、漂白剤はご使用頂くことは出来ません。乾燥機をご活用頂く場合は、低温でご使用下さい。また、洗浄後も異物や硬化した成分が残っている場合は、塗装面への使用を避けて下さい。良いクロスを、良い状態で使い続けること。そのためのケアまで含めて、本製品を末永くご活用頂ければ幸いです。＜あとがき＞ジャパンセレクションシリーズ第一弾として、長い歴史があるHigh Texture Cloth。今では高級メガネ拭き、高級サングラス拭き、高級ゴルフクラブクロスなど、様々な分野でご活用いただいております。永遠のスタンダード。続く第二弾として発売されたAgeTex Cloth。安価な使い捨てという風潮に対するアンチテーゼがメインの趣旨の一つではあるのも事実ではございますが、劣化することによって、エイジングすることによって、その辺が変わってくるというところ。しっかりとクリーニングをするということを学ぶ上で、一見するとHigh Texture Clothと似ていると感じる方も多いですが、その実は別物。基礎性能はHigh Texture Clothに通じるものがある。様々なことに使えるクロスとなっております。そして、第三弾となる本製品UltraWick Cloth（スタンダード）。広く販売をさせていただいており、おかげさまで多くの方に現在手に取っていただけている状況となっております。さらに2026年、第四弾として登場したMAINSTAY FINESSE。犠牲皮膜路線から犠牲皮膜レスを皆様に解禁し、カーディテイリングが2Dから3Dに確変を起こしたからこそ、より生きてくる。こちらもある意味3Dと言えるクロス。スクラッチレスクロスの補助として使用やクリーナーとしての使用など、これまで私たち本職側がひた隠しにしていた一つの肝となる秘密兵器。改めてとなります事と合わせ、知らない方も多くいらっしゃるかもしれませんが、カーディテイリング業界のマイクロファイバークロス、マイクロファイバーを使用したアパレル。それを日本の近代カーディテイリングに定着させたのは弊社。 ※別メーカー様も当時いらっしゃいましたが方向性が別。要するに、当時から様々なマイクロファイバークロスの原型を中国の工場と共同で作って参りました。そして、今も弊社の主要クロスの半分は中国を含めた海外製造品となります。そんな近代カーディテイリング業界で長らくマイクロファイバークロスの製造に携わってきた弊社の1つの結論を誤解を恐れずにお話をしてしまいますと。。。スクラッチレスクロスのように特殊な作り込みをしてきたクロスや消耗品としての使い道に限ってしまう場合を除き。原則として、コストを無視するのであれば日本繊維の性能に勝てるものは無いとの本音が御座います。勿論、繊維の性能が高ければそれでOKになるほど、マイクロファイバークロスの世界は単純ではなく、時にダウングレードの方が良い場合もあり、全ては適材適所となります為、弊社では今皆様が見ているオンラインショップに出ているクロスの何倍もの種類のクロスを業者様向けに現在も販売をしております。 ※それだけ現場では細かく使い分けを行う為。←○○コーティング剤専用クロス、△△洗浄剤専用クロス等も業務用ではラインナップしております。しかしながら。。。特定の分野。そして、その行っている作業自体をどの次元で判断し、そして理解されているかでも変わってしまう側面は御座いますが、カーディテイリングのように、どんなに熟練の職人だとしても、所詮は人の手作業と言う極めて不安定な世界。極めて再現性の精度が低い世界だからこそ、塗装面に対して唯一触れることが許されるマイクロファイバークロスの性能の違いによって、作業クオリティーに大きく影響が出ることになります。 ※不確定要素が多い手作業において、せめてクロス側の精度だけは維持したい本音。使い捨てと呼ばれるマイクロファイバークロスが日々量産され続けている令和のカーディテイリング業界だからこそ、改めて考えていただきたいクロスの適材適所。。本製品も、是非、末永くお使い頂きたいクロスとなっております。 ※使い続けてヘタってきたら、カットして足周り等にお使い下さい。最後に少しだけ独り言として。昨今、日本国内において、海外品が日本製品より高性能だと言う雰囲気が醸し出されており、それはそれで事実であれば甘んじて受け入れ、越えていくだけでは御座いますが。。。そして、実際のところのお話は、この場では控えさせて頂くとして、弊社は日本国で活動している日本人の職人として。日本の素晴らしい技術を是非、皆様に知って頂きたいと思っておりますし、後世に残していきたいと思っております。弊社名は日本ディテーリング！！これからも日本の技術の素晴らしさ、日本製の素晴らしさを伝えていきたいと思っておりますし、こんな弊社だからこそ、海外製造でもきちんとアジャストした製作が出来ると自負しております。是非、今後とも弊社のクロスにご期待頂ければ幸いで御座います。 ]]> 2026-11-06T14:21:36+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=194208185 2026AUTUMNドライジップパーカー今回、2026年秋のGANBASSオリジナルアパレルとして、7.7オンスのドライ素材を採用したジップパーカーをご用意いたしました。一般的な綿100％のパーカーとは異なり、今回採用した素材は、ポリエステル80％・綿20％の混紡生地となっております。ポリエステルを主体... ■ GANBASS店長オリジナルのカリグラフィーデザインそして今回のデザインにつきましては、GANBASS店長が自らスケッチしたカリグラフィーデザインを採用しております。少し余談となりますが、GANBASS店長といえばカリグラフィー。もはや「カリグラフィー＝GANBASS店長」と言っても過言ではないほど、本人が長年好んできたデザインジャンルでもあります。今回のアパレルは、そんな店長自身の好みや感性を反映させたオリジナルデザインとなっております。なお、このカリグラフィーデザインにつきましては、今後のGANBASSアパレルにおけるシグネチャーデザインの一つとして、継続的にラインナップを展開していく予定です。一過性のデザインではなく、これからのGANBASSらしさを表現していくデザインの一つとして、お楽しみいただければ幸いです。 ■ 商品仕様 - 商品名：GANBASS 2026 AUTUMN オリジナルドライジップパーカー - カラー：ブラック＆ブラック - 生地厚：7.7オンス（oz） - 素材：ポリエステル80％・綿20％ - タイプ：フルジップパーカー - 素材特性：乾きやすさ・伸縮性に配慮したドライ素材 - デザイン：GANBASS店長オリジナルカリグラフィー - サイズ展開：S・M・L・LL・3L ■ サイズについて各サイズの着丈・身幅・目安身長につきましては、商品画像に掲載しておりますサイズ表をご確認ください。なお、目安身長はあくまで参考値となります。体格やお好みの着用感によって適切なサイズは異なりますため、お手持ちの衣類と着丈・身幅を比較していただいたうえで、サイズをお選びいただくことをおすすめいたします。 ■ 返品・交換について【必ずご確認ください】本商品は衣類という商品の性質上、サイズ違い、着用感の違い、イメージ違いなど、お客様のご都合による返品・交換につきましては、未使用の場合も含め、お断りさせていただいております。ご注文の際は、商品仕様および掲載画像のサイズ表を十分にご確認いただきますようお願い申し上げます。 ■ ご注文・発送について今回の商品につきましては、一定数の在庫をご用意しておりますが、初回在庫分の販売終了後は、ご注文をいただいてから追加プリントを行う形となります。そのため、ご注文のタイミングによっては、発送まで1週間前後のお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ]]> 2026-10-28T20:20:06+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=194154219 【予約品】別解・店長私製オーバーコーティング剤「玖印-GAUZE」200ml ※お一人様1本迄＜ご予約期間＞ 2026年10月26日〜2026年10月31日＜ご発送目安＞ 2026年11月10日前後＜商品説明＞本製品「玖印 GAUZE」は、GANBASS店長としての私が、2026年現在のカーディテイリングの中で組んでいる、一つの「別解」となる高濃度特殊... ※お一人様1本迄＜ご予約期間＞ 2026年10月26日〜2026年10月31日＜ご発送目安＞ 2026年11月10日前後＜商品説明＞本製品「玖印 GAUZE」は、GANBASS店長としての私が、2026年現在のカーディテイリングの中で組んでいる、一つの「別解」となる高濃度特殊オーバーコーティング剤となります。 GANBASSではこれまで、塗装を守るという目的に対し、再現性、安全性、長期的な保護、そして一度与えた入力を完全には元へ戻すことが出来ない塗装の不可逆性まで含め、会社として責任を持ってご提案する標準となる答えを、通常製品として皆様へお伝えして参りました。そして、皆様もご存じの通り、オーバーコーティング剤というカテゴリーにおいても、既にGANBASSには、それぞれの目的に対する答えが存在しております。例えば、犠牲被膜路線であれば、FINALFILLERシリーズ、HAZE、ZELL、そして既存のスタンダードQUINなど。また、異なる方向性として、犠牲被膜と犠牲被膜レスの考え方を掛け合わせたハイブリッドモデルであるINVERGENCEなども存在しております。これらは、それぞれに役割と設計意図があり、塗装状態や施工履歴、使用環境などに応じて適切なマッチングを行うことで、塗装保護という目的を達成するための選択肢となっております。つまり、GANBASSとしては、既に各カテゴリーの中に基本となる答えが存在しているということ。そのような中で、今回のGAUZEについては、既存製品を否定するものでもなければ、それらの単純な上位互換として開発したものでも御座いません。私自身が、犠牲被膜という世界を改めて見つめ直し、その中でも、より玄人好みの方向へセッティングを振り切った一つの別解。そして、その特徴の一つとなるものが、非常に高濃度なセッティングであるということ。ただし、ここで誤解していただきたくないこととして、濃度が高いから優れている、塗装面へ多くの成分を残せば良いという単純な考え方では御座いません。 2026年現在、GANBASSでは犠牲被膜レスという考え方を皆様へお伝えしておりますが、その世界を理解していただいた方であれば、塗装面へ何かを残すという行為には、メリットと同時に、その後の様々なリスクが存在することもご理解いただけているかと思われます。更に、GANBASSユーザー様であれば痛感しております通り、硬化系コーティング剤であっても、ワックスであっても、そしてオーバーコーティング剤であっても、塗装面へ何かを施工した瞬間が、その製品の評価の全てでは御座いません。施工直後の初期段階、一定期間が経過した中期段階、そして長期段階。その時間軸の中で、塗装面へ残された成分がどのように変化し、どの程度の期間その機能性を維持することが出来るのか。また、トリガーポイントとの関係において、どのようなリスクが存在するのか。簡単で最低限な部分だけでも、これだけのファクターを考える必要があるのがカーディテイリング。 ※他にも考えるべきファクターが沢山ありますのであくまで入口の基本として。その上で、塗装面へ犠牲被膜として何かを残すのであれば、何を残すべきなのか。そして、残すという選択によって、どのようなメリットを得ようとしているのか。今回のGAUZEは、その問いに対して、私自身が一つの答えを形にした製品となります。また、GAUZEでは、これまでQUINなどで大切にしてきた「マイナスの美学」、すなわち引き算の考え方も重要となります。何かを単純に塗装面へ積み上げれば、それだけでプラスになるという世界では御座いません。何を残し、何を残さないのか。何を組み合わせ、何を組み合わせないのか。その引き算の計算式を理解しているからこそ、初めて正しい足し算の計算式を組むことが出来る。そして、その計算式を成立させるためには、化学的な理解と、整合性の取れるリアルな現場での検証、さらには目の前の塗装面に合わせたマッチングとアジャストが必要となります。この為、今回のGAUZEについては、これまで以上に塗装面との対話が出来ることを、使用する上での大切な前提としております。なお、ここで申し上げる塗装面との対話とは、当たり前となりますが、単純に施工経験が長いということでも、施工を職業としているということでも御座いません。目の前の塗装面がどのような状態にあるのかを自分自身で確認し、仮説を立て、実際に検証を行い、その結果から次の判断へとつなげていくこと。そのような作業を自然に行えることが重要となります。一方で、手厳しく正直に申し上げてしまいますと、世間に流れている情報や、誰かが出した答えだけを鵜呑みにし、自分自身で模索や検証を行わない場合、今回のGAUZEを十分に使いこなすことは難しい可能性も。今回のGAUZEは、何も考えずに使用すれば良い結果が得られるという製品ではなく、使用する側の判断によって、その価値をどこまで引き出すことが出来るのかという部分を重要視しております。また、施工方法については、手塗だけではなく、GANBASSの伝家の宝刀であるHigh Texture buffを使用した施工の双方に対応しております。ただし、非常に高濃度なセッティングとなっていることから、塗り込み方についても適切な判断が必要となります。この為、今回GAUZEをご購入いただいた皆様には、オーバーコーティング剤の塗り込み方、その基本の一つを解説した別紙を、製品と一緒に同梱させていただきます。そして、今回のGAUZEは、そのような塗装面との対話や、カーディテイリングの計算式を組み立てること自体を愉しめる方へ向けた製品。 GANBASSとしての標準となる答えが存在している中で、あえて別のルートを選ぶのであれば、私自身はどのようなセッティングを選択するのか。その可能性と、そこへ至る過程そのものを愉しみながら形にしたもの。それが、今回の玖印 GAUZEとなります。【一つ目 ― 犠牲被膜として、何を残すのか】今回のGAUZEで私が最初に考えたものは、犠牲被膜として塗装面へ何を残すのかということ。そもそも、オーバーコーティング剤に限らず、塗装面へ何かを残すという行為には、必ずその後の時間軸が存在致します。施工直後に艶が出る。手触りが変わる。撥水状態が変化する。これらは製品の特徴を知る上での一つの判断材料にはなりますが、それだけで塗装保護としての役割を全て評価することは出来ません。何故ならば、塗装面へ残された成分は、施工直後の状態を永久に維持するわけではないから。紫外線、雨水、大気中の汚染物質、日々の洗車、塗装面への接触。使用するケミカル、そして保管環境等々。これらの様々な入力を受けることによって、塗装面へ残された成分は、時間の経過と共に変化して参ります。そして、その変化を考える上で重要となるものの一つが、トリガーポイントとの関係。例えば、施工直後の初期段階では問題が見られなかったとしても、時間が経過し、汚れや様々な外部入力を受けた中期段階では、施工直後とは異なる状態へ変化している可能性の模索とアジャスト。さらに長期段階では、成分そのものの変化や減少、汚染物質との関係、そして残された成分が本来期待されていた機能をどの程度維持しているのかという問題。当然ながら、これらは全ての製品で同じように進行するわけでは御座いません。成分構成、施工状態、塗装状態、保管環境、使用するケミカル等。そして日々のメンテナンス。それらの前後関係によって、変化の仕方やリスクは異なります。また、ここで大切なのが、塗装面へ成分が残っている期間と、その成分が有効に機能している期間は、必ずしも一致しないということ。例えば、分かりやすい例としてワックス。ワックスにも様々な種類や成分構成が存在する為、正確な化学的説明とは異なる極端な例えとなりますが、塗装面へ油分を含むものを乗せるという側面から考えると、理解しやすい部分があるかと思われます。そこには、艶や質感などのメリットが存在する一方で、時間経過による酸化や劣化、汚れとの関係、そして有効に機能する期間という問題も存在致します。では、そのような時間軸の中で、塗装面へ何かを残すという選択を行うのであれば、何を残すべきなのか。ここが、今回のGAUZEで私が取り組みたかった部分。単純に長く残れば良いという話ではなく、塗装面の上に成分が存在している間、その存在によって得られるメリットを、どのように成立させるのか。汚れとの接触をはじめ、周囲から様々な入力を受けることを前提としながらも、塗装面へ成分を残すという選択そのものに意味を持たせ、その成分がどのような役割を果たし、どのように変化していくのかまで含めて評価する。そして、このような考え方は、弊社のFINAL FILLERシリーズやHAZEなどにも共通しているGANBASSの基本。しかしながら、今回のGAUZEでは、その世界を私自身がさらに玄人好みの方向へ振り切ることで、また別の答えを狙っております。その為、単純に既存製品より濃度が高いから良い、あるいは成分が多く残るから良いという評価をしていただきたいわけでは御座いません。大切なことは、その成分を残す理由が、目の前の塗装面に対して正しく成立しているかどうか。そして、その選択がその後の時間軸において、どのような意味を持つのか。そこまで含めて、今回のGAUZEを見ていただきたいと考えております。【二つ目 ― 引き算を理解した上での足し算】今回のGAUZEについては、これまでQUINなどで大切にしてきた「マイナスの美学」という考え方も重要となります。ただし、今回の引き算は、単純に成分を減らすことでも、性能期間を短くすることでも御座いません。そもそも、私たちが塗装面へ何かを施工するという行為は、常に足し算だけで成立するわけでは御座いません。塗装面へ何かを残す。そして、その上へ別の製品を施工する。さらに別の成分を追加する。そのような工程を繰り返すことで、塗装面がより良い状態へ向かっていると考えることは簡単です。しかしながら、実際のカーディテイリングは、それほど単純なものではありません。何かを追加したことによって、確かに得られるメリットが存在する一方で、その追加した成分によって、別の機能性が変化したり、その後のメンテナンスに影響が生じたり、場合によってはトリガーポイントに対するリスクが変わることも。そのような前後関係を確認することなく、思考停止で何かを追加するという行為だけをプラスとして捉えるのであれば、それは正しい足し算が成立しているとは言えません。引き算の計算式を理解しているからこそ、足し算の計算式を正しく組むことが出来る。私は、この考え方を非常に大切にしております。何を残すのか。何を残さないのか。何を組み合わせるのか。そして、何を組み合わせないのか。その判断が正しく出来ているからこそ、必要な時に必要なものを追加するという選択が成立する。そして、この計算式を正しく組み立てるためには、単純な経験則だけではなく、化学的な理解と、整合性の取れる検証が必要となります。何故その結果になったのか。その結果は何によって生まれたのか。施工条件を変えた場合にも、同じような結果が得られるのか。そして、その結果を塗装面の保護という目的に照らし合わせた時、本当に適切な選択であったのか。そのような検証を積み重ねることで、初めて計算式の精度が上がって参ります。また、ここで誤解していただきたくないこととして、施工直後に派手な変化が生まれることや、専門的な言葉を多く使用していることが、そのまま高い技術力を意味するわけでは御座いません。一見すると非常に高度な施工に見えたとしても、その施工にどのような意味があるのか、そして、その結果がその後どのように変化していくのかまで理解していなければ、本来の意味でカーディテイリングをコントロールしているとは言えません。時には、何も追加しない方が良いという結論になることも往々にしてある現場のリアル。あるいは、これまで施工してきたものを一度整理し、別のルートへ変更する方が適切な場合も。そのような引き算の判断が出来ているからこそ、必要な足し算を正しく行うことが出来る。今回のGAUZEは、その基本を理解した上で、あえて塗装面へ犠牲被膜として成分を残すという選択を行う製品となります。つまり、何かを残すこと自体が目的なのではなく、残すという選択によって何を成立させるのか。そこに、今回の別解としての意味が御座います。【三つ目 ― 塗装面との対話とマッチング】ここまでお読みいただいた上で、今回のGAUZEについては、一つ明確にお伝えしておきたいことが御座います。本製品は、使用する側の判断を必要とするオーバーコーティング剤となります。特殊で高濃度なセッティングとなっていることも含め、単純に決められた工程を繰り返せば良いという考え方では、その特徴を十分に引き出せない可能性もゼロではありません。では、どのような方に使用していただきたいのか。それは、玖印シリーズの鉄則となる＆本物カーディテイリングの最初の一歩となる塗装面と対話することが出来る方。ただし、改めて申し上げますが、ここで申し上げる塗装面との対話とは、施工を職業としていることや、長年の経験があることを意味しているわけでは御座いません。目の前の塗装面がどのような状態にあるのか。これまでにどのような処理を行ってきたのか。そして、今回何を目的としてGAUZEを施工するのか。その一つ一つに対して、自分自身で考え、仮説を立て、検証を行うこと。その積み重ねが重要となります。近年では、カーディテイリングに関する様々な情報が発信されるようになり、以前と比較して、一般ユーザー様でも専門的な内容に触れられる機会が増えて参りました。これは非常に良いことだと考えております。しかしながら、その一方で、誰かが発信している情報を知ったという事実と、その内容を自分自身の塗装面へ正しく落とし込めるということは、全く別の話となります。例えば、ある製品が非常に良い結果を出しているという情報があったとします。その情報自体は正しいものであったとしても、その結果が得られた塗装状態や施工環境と、ご自身の車両が同じ条件であるとは限りません。車種が違えば、塗装も違う。同じ車種であっても、施工履歴や保管環境が違えば、現在の塗装状態も異なります。そして、施工する人間が変われば、施工方法やその精度にも違いが生じます。そのような数多ある各種前後関係を確認することなく、情報として提示された答えだけを自分自身の塗装面へ当てはめても、必ずしも適切な結果へつながるわけでは御座いませんどころか逆効果になることすらある。だからこそ、情報を知ることだけで満足するのではなく、その情報が目の前の塗装面に対して本当に成立するのかを、自分自身で模索していただきたいと思っております。そして、もし思い描いていた結果と異なる状態になったのであれば、何故そのような結果になったのかを考え、必要に応じて条件を変更し、もう一度検証してみる。その繰り返しの中で、初めて塗装面との対話の精度が上がって参ります。これは私たち本職が日々のカーディテイリングの中で行っていることと、基本的には何も変わりません。そして、このような作業は、必ずしも本職だけに許されたものでは御座いません。一般ユーザー様であっても、日々の洗車やメンテナンスの中で、塗装状態を確認し、施工した製品の変化を観察し、その結果を次の判断へとつなげている方であれば、十分に対象となります。反対に、たとえ(施工回数)が豊富であったとしても、目の前の塗装面を確認せず、思考停止で決められた工程を繰り返しているだけであれば、今回のGAUZEを本来の意味で使いこなすことは難しい。何を使用するのかではなく、何故それを使用するのか。そして、何を使用しないのか。この判断が出来ることが、今回のGAUZEを使用する上での重要な前提となります。【四つ目 ― 高濃度だからこそ重要となる塗り込み】今回のGAUZEについては、施工方法にも一つ重要な特徴が御座います。本製品は、High Texture buffを使用した施工、または手塗りによる施工の双方に対応しております。ただし、本製品は玖印シリーズ。塗り込み方については十分な理解が必要となります。そもそも、オーバーコーティング剤の施工において、単純に塗装面へ製品を塗り広げるという動作と、その塗り込み方に意味を持たせて施工するということは、同じでは御座いません。使用する製品の特徴。塗装面の状態。施工する環境。そして、何を目的として塗り込み、どのようなメンテナンスでアジャストさせるのか等々。これらを踏まえた上で、塗り込み方を選択する必要が御座います。ここでも、先ほどお伝えした引き算と足し算の考え方が重要となります。単純に使用量を増やしたり、塗装面へ多くの成分を残したりすることで、必ずしも良い結果へつながるわけでは御座いません。何を目的として施工するのかという部分が明確になっているからこそ、その目的に合わせた施工方法を選択することが出来ます。そして今回、GAUZEをご購入いただいた皆様には、本製品の塗り込み方を簡単に解説した別紙を、製品と一緒に同梱させていただきます。【GAUZEを成立させる前後関係】今回のGAUZEは、製品を塗装面へ施工したという事実だけで、その価値が決まるものでは御座いません。その前にどのような処理を行ってきたのか。どのような塗装状態に対して施工するのか。そして、その後にどのような管理を行っていくのか。その全てが、一つの前後関係の中に存在しております。特に、今回のような特殊な高濃度のオーバーコーティング剤については、塗装面へ何かを残すという選択を行う以上、その後の時間経過によって生じる変化まで見据えておく必要が御座います。施工直後の艶や撥水状態だけを確認して、その時点で評価を完結させるのではなく、その後の洗車やメンテナンスの中で、何が変化し、何が維持され、そして次にどのようなアジャストが必要となるのか。そこまでを一つの流れとして考えていただきたいと思っております。また、GAUZEを施工したからといって、その後に別の製品を必ず追加しなければならないという意味でも御座いません。必要なものを、必要な時に、必要な範囲で使用する。そして、必要がなければ何も追加しない。その判断が出来ていることが大前提となります。当然ながら、既存のGANBASS製品との組み合わせについても、単純に製品数を増やせば良いという話では御座いません。目の前の塗装面に対して何が必要なのかを確認し、適切なマッチングが成立する場合に、その組み合わせを選択していただければと思っております。【先行する硬化系玖印との関係について】今回のGAUZEは、先行して販売した硬化系コーティング剤「玖印」と同じく、店長私製 ― 別解 ― という共通の考え方から生まれた製品となります。ただし、硬化系玖印とGAUZEは、それぞれ異なる役割を持った製品であり、両者を組み合わせることを前提として開発したものでは御座いません。先行する硬化系玖印では、MODEL247を基本とした組み合わせについてご案内しておりますが、今回のGAUZEについては、その考え方をそのまま必須条件として引き継ぐものでは御座いません。もちろん、目の前の塗装状態に対して適切なマッチングが成立するのであれば、硬化系玖印とGAUZEを組み合わせるという選択も御座います。しかしながら、同じ店長私製という名前が付いているからといって、必ずしも両方を施工する必要があるわけではなく、GAUZEそのものも、硬化系玖印専用のオーバーコーティング剤という位置付けでは御座いません。それぞれの製品が持つ役割と、目の前の塗装面の状態を十分に理解した上で、適切なマッチングとアジャストを行っていただければと思っております。【玖印 GAUZEをお選びいただく上で】ここまでお読みいただいた通り、今回のGAUZEは、単純に高濃度なオーバーコーティング剤をお探しの方へ向けた製品では御座いません。艶。撥水。手触り。施工直後の見た目。これらの単一性能だけを切り取り、他のオーバーコーティング剤と横並びにして評価したとしても、今回私が何を狙っているのかは十分には見えて参りません。繰り返しとなりますが、大切なことは、何を塗装面へ残すのかという選択が、その塗装面に対して正しく成立しているかどうか。そして、その選択によって生じる結果を、どのように検証し、その後のメンテナンスへつなげていくのか。そこまで含めた一つの計算式として考えていただきたいと思っております。また、今回のGAUZEを使用する上で、すべての答えをあらかじめ知っている必要があるとは考えておりません。むしろ、分からないことに直面した時に、そこで思考を止めるのではなく、何故そのような結果になったのかを考え、自分自身で模索し、検証を行うこと。その姿勢こそが、今回のGAUZEを愉しむ上で大切になると考えております。 2026年、犠牲被膜レスという考え方を皆様へお伝えすることが出来たからこそ、改めて犠牲被膜という世界を別の角度から見つめ直す。そして、塗装面へ何かを残すのであれば、私自身は何を残し、どのような計算式を組むのか。既に標準となる答えが存在している中で、あえて別のルートを選び、その先にどのような可能性が存在するのか。その過程そのものを、私自身が愉しみながら形にしたもの。それが、今回の玖印 GAUZEとなります。塗装面との対話を大切にし、ご自身で考え、模索し、検証するというカーディテイリングの世界を愉しめる方にこそ、今回の一つの別解を手に取っていただければ幸いです。＜使用方法＞ ? 洗車後、塗装状態を十分に確認し、必要に応じて適切な下地処理を行って下さい。 ? 目立たない狭い範囲でマッチングテストを行い、塗装状態、施工環境、使用する施工方法との相性を確認して下さい。 ? 手塗りによる施工、High Texture buffを使用した施工が可能となります。 ? 一度に広い範囲を施工するのではなく、狭い範囲ごとに状態を確認しながら、製品に付属する施工案内に従って作業を行って下さい。 ※オーバーコーティング剤の塗り込み方に関する基本の一つについては、ご購入者様限定の別紙にてご案内致します。＜メンテナンスについて＞ GAUZE施工後のメンテナンスについても、基本となる考え方は通常のGANBASS製品と変わりません。塗装状態を十分に確認し、その時点で必要となる処理を選択して下さい。また、オーバーコーティング剤を施工したからといって、必ずしも別の製品を追加する必要があるわけでは御座いません。何を使用するのか。何も使用しないのか。今行うのか。今回は見送るのか。その時、その塗装面に対して何が必要なのかを判断し、適切なマッチングとアジャストを行っていただければと思っております。＜店長より一言＞今回のGAUZEは、単純に「こういう特徴があります」という有体で、理解度によっては全く無意味な案内をするつもりはありません。もちろん、製品としては、現場の中で血の滲むような検証を重ね、日々の施工の中で磨き込み、私たち本職として出来る限りの精度で組み上げております。しかしながら、私たち作り手側がどれだけ本気で製品を作ったとしても、それだけで全てが成立するわけでは御座いません。人と人とのやり取りが、片側だけの意識では成立しないのと同じように、カーディテイリングもまた、作り手側の思想と、使い手側の理解、その双方があって初めて成立する世界。近年、カーディテイリングの世界に限らず、世の中全体があまりにもプロモーション合戦になってきている事実。耳障りの良い言葉。魅力的なブランディング。惹きつけられる商品説明。分かりやすく整えられたストーリー。当然ながら、それ自体を全て否定するつもりは御座いません。私たちもまた、製品を世の中へ届ける以上、プロモーションという行為から完全に離れて存在することは出来ません。しかしながら、ここで絶対に忘れてはならないこと。それは、どれだけ魅力的な言葉が並んでいたとしても、それはあくまでも「その条件下での話」であり、「その塗装」で起きた話であり、「その人の管理環境」で成立している話でもあるということです。つまり、そこに書かれていること、語られていることが、そのままご自身の塗装面で同じように成立するとは限らないということです。だからこそ、私は今回のGAUZEを通して、皆様に一つ強くお伝えしたいと思っております。結局のところ、塗装面と対話することが出来なければカーディテイリングなんぞ、何の意味もありません。それこそ対話が出来ないのであれば搾取され続けるだけであり、カーディテイリングの向こう側等、お笑い草どころか夢のまた夢。むしろカーディテイリングのスタート地点にすら立つことすらできません。どれだけ情報を集めても。どれだけ知識を増やしても。どれだけ魅力的な商品説明を読んでも。どれだけ派手な宣伝や実績を見たとしても。最終的に必要となるものは、目の前の塗装面が今どういう状態にあるのかを見て、考え、仮説を立て、検証し、次の判断へつなげていく力。その力が無ければ、情報はただの情報のまま終わってしまう。そして、その力が弱ければ弱いほど、人は耳障りの良い言葉や、分かりやすく整えられたプロモーションに流されやすくなる常。これはカーディテイリングの世界に限った話では御座いません。世の中全体が、あまりにも「見せ方」の競争になってきている今だからこそ、本質的なものを見抜く力、自分で判断する力、自分で考える力を高めていかなければ、永遠に誰かが作った流れの中で搾取され続けるだけの人生になってしまいます。だから私は、GANBASSのユーザー様には、ただ製品を消費するだけの存在ではなく、塗装面との対話に全振り出来るユーザー様であっていただきたいと思っております。何が起きているのか。何が必要なのか。何を残し、何を残さないのか。何を選び、何を選ばないのか。そこを自分自身で考え、模索し、検証していく。その積み重ねこそが、カーディテイリングの本質に近づく為の唯一の道だと、私は考えております。今回、何故あえて「店長私製 ― 別解 ―」という形でシリーズを分けたのか。その理由も、まさにそこ。通常のGANBASS製品として、会社として責任を持ってご提案する標準の答えがある。その一方で、その標準の枠組みの中では、どうしても言い切れないこと、もう少し踏み込みたいこと、そして本音として伝えたいことも御座います。全てをそのまま、何もかもぶちまけて話してしまう方が簡単でしょう。しかしながら、実際にはそう簡単に割り切れる世界ではない。。。様々な事情があり、立場があり、伝え方にも限界がある。そのような中で、それでも出来る限り本質に近い部分を、出来る限り強い強度で、出来る限り皆様へお伝えしたい。その思いもまた、この「別解」という形の中に込めております。そして、GANBASSラジオの第1回で皆様にお伝えした通り、私は皆様に、『自分の頭で考え、自分の足で立ち、そして自分の手で何かを掴んでいただきたい。』そう考えております。今回のGAUZEもまた、その為の一本であってほしいと思っております。製品としての答えは、こちら側で出来る限りの精度で何時も皆様にご用意しておりますが、今回は更に踏み込んでソレをご用意しました。思想としての入り口も、出来る限りお伝えしました。ここから先は、皆様がこの製品をどう受け取り、どう使い、どう検証し、どのような答えを自分の塗装面の上で導き出していくのか。つまり今回のGAUZEは、単なる製品販売ではなく、こちら側から皆様へ渡す一つの「バトン」でもあるということ。さあ、このバトンは渡しました。後は、このバトンをどのように受け取り、どのようにつないでいただけるのか。塗装面と対話をしましょう。本質を見極めることが出来るようになりましょう。その結果として私と共に目指すカーディテイリングの向こう側。共に見れたら幸いです。（配送について）本製品と同梱された商品は本製品と同時発送となります。 ]]> 2026-10-26T11:14:44+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=194024972 【10％OFF硬化系コーティング剤キャンペーン】BETA-FLASH(30ml) ※10月17日〜10月25日迄の開催となります。【秋の硬化系コーティング剤キャンペーン】 10月も半ばを迎え、日照時間が短くなり、地域によっては気温も大きく下がり始める時期となりました。こうした季節の変化は、特に屋外での硬化系コーティング剤の施工環境に... ※10月17日〜10月25日迄の開催となります。【秋の硬化系コーティング剤キャンペーン】 10月も半ばを迎え、日照時間が短くなり、地域によっては気温も大きく下がり始める時期となりました。こうした季節の変化は、特に屋外での硬化系コーティング剤の施工環境にも影響することから、改めて製品選びにおける「適材適所」が重要になってまいります。もちろん、BETAや他の硬化系コーティングが冬に施工できないわけでも、BETA-FLASHが冬専用というわけでもございません。ただし、理想的な施工条件で性能の最大値を追求するのか、それとも変化する施工環境の中で皮膜形成の安定性や施工結果の再現性を重視するのかによって、製品選びの考え方は変わってまいります。そこで今回、こうした施工環境が変化するタイミングに合わせ、屋外施工における皮膜形成の安定性と完成度の再現性を重視したBETA-FLASHを、10％OFFにてご案内させていただきます。なお、ここからはあくまで目安となる余談ではございますが、硬化系コーティング剤の施工時期について少し補足をさせていただきます。その年の天候や実際の施工環境によって変わるため、一律に判断できるものではございませんが、例年、関東以南であれば11月末頃までは十分にBETAを施工できる環境も多く、12月に入ってからも当日の気温や施工条件によっては問題なく施工することが可能です。一方、東北や北海道などの寒冷地では、10月中旬頃が一つのターニングポイントとなり、気温の低下や日照時間の短縮などを踏まえ、皮膜形成の安定性や施工結果の再現性を重視した硬化系コーティング剤への切り替えを検討する時期となります。改めまして、弊社の硬化系コーティング剤は、いずれも季節を問わず施工することができる製品であり、BETA-FLASHも決して冬専用というわけではございません。しかしながら、DIYでの屋外施工をはじめ、空調管理が難しい環境下においては、製品ごとの適材適所がより重要になってまいります。その中でもBETA-FLASHやEXITASなどは、こうした環境下での皮膜形成の安定性を重視した製品であり、特にこれからの低温期においても非常に有効な選択肢となります。ぜひ、この機会にご活用いただけましたら幸いでございます。【お詫び】毎年恒例となっております秋の硬化系コーティング剤キャンペーンでございますが、本年度は8月末の決算キャンペーンにより、硬化系コーティング剤の在庫がすべてなくなってしまったことに加え、原材料の在庫も不足している状況となっております。また、現在も中東情勢の問題が改善しておらず、原材料の調達を含めた製造が安定しない状況が続いておりますことから、例年のように硬化系コーティング剤全商品を対象としたキャンペーンを実施することができず、大変申し訳ございません。そのため、本年度は今回のような単発でのキャンペーンとなってしまいますが、皆様からご希望をいただいております硬化系コーティング剤なども含め、今後もう1回程度、別途キャンペーンを実施できればと考えておりますので、何卒よろしくお願い申し上げます。また、8月末の決算キャンペーン以降、欠品が続いております各種製品につきましても、年末にかけて段階的に在庫を追加してまいりますので、併せてお待ちいただけましたら幸いでございます。繰り返しになりますが、本年度に関しましては、各種原材料の不足に加え、決算キャンペーンなどにおいて予想を大きく上回るご注文をいただいたことなどが重なり、必需品を含めた各種製品の安定供給ができておりませんこと、心よりお詫び申し上げます。引き続き、安定供給に向けてできる限りの対応を進めてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 ]]> 2026-10-17T20:05:07+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193948196 【お徳用500ml】GLASS SHINE ※お一人様2本迄。＜商品説明＞本製品は、窓ガラスの軽度な油分や汚れを落としながら窓ガラスに撥水&保護皮膜を形成するQD(クイックディテイラー)となります。窓ガラスの場合、塗装面とは異なり、メンテナンスと言う概念がそもそも薄く、リセット&コーティングと... ＜商品説明＞本製品は、窓ガラスの軽度な油分や汚れを落としながら窓ガラスに撥水&保護皮膜を形成するQD(クイックディテイラー)となります。窓ガラスの場合、塗装面とは異なり、メンテナンスと言う概念がそもそも薄く、リセット&コーティングと言うイメージとして業界に定着してしまっておりますが、カーディテイリングの基本は無駄に素材に触らないこと。皆様が思っている以上に素材は繊細であり、良かれと思って行った作業によりガラス面にキズを入れてしまう等も珍しくありません。安全運転を行う上で欠かせない窓ガラスの美観維持。是非、適材適所としてご活用頂ければ幸いで御座います。＜製品特長＞本製品で重視したのは、定期的にリセットしやすい犠牲被膜として機能させること。そして... ガラス面に対して、必要以上に強固な定着を求めたくないと言うGANBASSのリアル職人としての本音＝ガラスに負担が発生する材料を出来るだけ使いたくないと言う本音。 ※ガラスのキズ問題やケミカルアタック問題。しかも一定以上の撥水力と撥水持続性(1ヶ月〜)は保有しつつ更に簡単にリセット&リコートが出来ると言うこと。 ※何を施工していてもいずれリセットタイミングが来るが、その時のリセット難易度を出来るだけ上げたくない＝それだけリセットが大変になるケースやコーティング剤がある＝ガラスにダメージが入る等＝視界悪化等。安全な視界確保だからこそ、定期的にクリーニングとして触ることから逃れられない窓ガラスだからこそ。あえて、無駄に強くない。簡単にリセット&リコートが出来ること。 ※ウロコ等が付着した場合でも、出来るだけ除去しやすい状態を維持すること。ただし、きちんと撥水保護効果があること。メインに入れているガラスコート剤のオーバーコートとしても使用可能。 ※多くのガラスコート剤に使用出来ますが、本施工前に必ず視界確保として目立たない箇所にてマッチング(ワイパー可動テスト含む)を合わせて下さい。＜最後に＞本製品、SHINEシリーズとしてQD的な立ち位置＝簡易的と思われてしまうかもしれませんが、実はとんでもない。塗装面とか異なる材質特性、そして安全運転と言う部分に関連するガラスと言う立ち位置として、本製品はある意味で最上級。本製品を使いこなすことが出来れば、撥水被膜路線では時に理想的な結果にも。カーディテイリングは適材適所。同時に製品の価格やカテゴリだけで善し悪しが決まるものでは御座いません。効率と能率。そして安全性を求めること。完全放置にしないガラスケアのルーティンの仕組みを作り上げるキッカケになること。是非、ガラスと対話を行い、ガラスケアを行って頂ければ幸いで御座います。＜使用方法＞本製品は乾式施工専用となります。ガラス面に水滴が無い状態でご使用下さい。 ※汚れやウロコが酷い場合はGBS-WやGBS-Gにて下地処理を行って下さい。 (1)洗車等を行い、砂等のキズの原因になる汚れを落として下さい。 (2)乾いたマイクロファイバークロスに本液を吹き付けてクリーニングを行って下さい。 (3)余剰分を別の乾いたマイクロファイバークロスにて拭き取り、完了となります。 ※時期によりますが5分〜10分程度は乾燥時間を確保してから濡らして下さい。＜備考＞本製品は平キャップでの発送となります。スプレーノズルは付属致しません。お客様側でご準備頂けますようお願い申し上げます。＜ご注意下さい＞・本製品は用途以外には使用しないで下さい。・火気のある場所や火気の近くでは使用しないで下さい。・必ず換気の良い場所で使用し、保護手袋、保護マスク等を着用して下さい。・使用中に気分が悪くなった場合は、直ちに使用を中止し、換気の良い場所へ移動して下さい。・目や皮膚に付着しないようにご注意下さい。付着した場合は、直ちに大量の水で十分に洗い流して下さい。異常が残る場合は、医師の診察を受けて下さい。・万が一飲み込んだ場合は、無理に吐かせず、直ちに医師の診察を受けて下さい。・施工対象となるガラスの種類、状態、既存のガラスコーティング剤、ワイパーゴム等との組み合わせにより、仕上がりや撥水状態、ワイパーの動作に差が出る場合が御座います。・必ず目立たない箇所で事前にマッチングを行い、安全に使用出来ることを確認してから本施工を行って下さい。・フロントガラスへ使用する場合は、施工後に拭きムラ、白曇り、油膜状の残留、視界の歪み等が発生していないことを十分に確認して下さい。・施工後は必ずワイパーを作動させ、ビビリ、引っ掛かり、拭きムラ、異音、視界不良等が発生しないことを確認してから走行して下さい。・施工直後だけではなく、水をかけた状態やワイパーを作動させた状態でも、正常な視界が確保出来ることをご確認下さい。・余剰成分や拭き残しが残った状態では走行しないで下さい。特に夜間、雨天時、対向車のライトが当たる環境では、僅かな拭き残しでも視界が悪化する場合が御座います。・炎天下、直射日光下、ガラス面が高温になっている状態、強風時、砂埃が多い環境では使用しないで下さい。・砂、泥、埃等が付着したまま施工すると、ガラス面にキズを入れる原因となります。必ず事前に洗浄を行って下さい。・塗装面、未塗装樹脂、ゴム、モール、内装、液晶画面、メーター類等に付着しないようにご注意下さい。誤って付着した場合は、放置せず速やかに拭き取って下さい。・使用後はノズルを閉じ、容器のキャップを確実に締めて下さい。・子供やペットの手が届かない場所に保管して下さい。・直射日光、高温多湿、凍結する場所、火気の近くを避けて保管して下さい。・本製品の施工後であっても、ガラス面を完全放置出来るものでは御座いません。視界状態、撥水状態、汚れの付着状態を定期的に確認し、必要に応じてクリーニングや再施工を行って下さい。＜SPECIAL THANKS＞本製品は、2023年1月、韓国のユーザー様であるVerse様より頂いたご要望をキッカケとしてサンプルを複数種類制作しDIYモデルとして制作した製品となります。国や地域を越えてGANBASS製品をご愛用頂き、更には新たな製品開発へと繋がる貴重なご要望をお寄せ頂きましたVerse様に、この場をお借りして心より御礼申し上げます。 This product was developed in January 2023 following a request from Verse, one of our users in South Korea. After producing and testing several different samples, we completed the product as a DIY-oriented model. We would like to take this opportunity to express our sincere gratitude to Verse for using GANBASS products beyond national and regional borders, and for providing the valuable request that led to the development of this new product. ]]> 2026-10-13T18:17:35+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193838085 【印刷ミスのトラブル】GANBASS珈琲全員に1個プレゼントキャンペーン＜キャンペーン詳細＞今回のキャンペーンに関しましては、少々弊社側に困った事情があり、実施させていただく運びとなりました。と申しますのも、実は今回、10月の頭に向けて、これから寒くなってくるシーズンに美味しいコーヒーを飲んでいただきたいということで、... ＜キャンペーン詳細＞今回のキャンペーンに関しましては、少々弊社側に困った事情があり、実施させていただく運びとなりました。と申しますのも、実は今回、10月の頭に向けて、これから寒くなってくるシーズンに美味しいコーヒーを飲んでいただきたいということで、欠品しておりましたカフェイン入りの「GANBASSスタンダード珈琲」の製造を進めてまいりました。しかしながら、委託先の手違いにより、中身はカフェイン入りのGANBASS珈琲であるにもかかわらず、外装にはデカフェ用のパッケージングデザインが使用され、そのまま梱包されてしまうという、重大なミスが発生してしまいました。カフェイン入りであるにもかかわらず、外装にはデカフェと表記されているということは、お飲みいただくお客様に誤解を与えてしまう大きな問題となりますため、当然ながら、この状態のままお届けするわけにはまいりません。ただ、中に入っている珈琲そのものの品質には何ら問題がなく、今回も、皆様にぜひ飲んでいただきたいと思える、非常に美味しい珈琲に仕上がっております。せっかくこだわって作った珈琲を、パッケージを間違えてしまったという理由で、このまますべて廃棄してしまうのは非常にもったいない。 ※今回冬前とのことで大量に作ってしまいました... それであれば、目印になるステッカーを貼る等し、表示を訂正したうえで、弊社をご利用いただく皆様に飲んでいただけないかと考えました。そこで今回は、パッケージ表面のデカフェ表記を訂正し、中身がカフェイン入りであることが分かる状態にしたうえで、弊社をご利用いただくお客様全員を対象に、ご注文金額を問わず、1回のご注文につきGANBASS珈琲を1個、無料でプレゼントするキャンペーンを行わせていただきます。普段からGANBASS珈琲を楽しんでいただいている方はもちろん、これまでお飲みになったことがない方にも、この機会にぜひお試しいただければと思っております。なお、最後に改めてのお伝えとなりますが、今回、中身が『カフェイン入りのスタンダード珈琲』にも関わらず、パッケージ側を『デカフェモデル』にされてしまいました為、中身はカフェイン入りのスタンダード珈琲となります。ホワイトパッケージだとしても、デカフェモデルでは御座いません為、ご注意頂ければ幸いで御座います。＜備考＞ご注文価格問わず、ご利用者様全員に一回のご注文で1個プレゼント。 ]]> 2026-10-05T17:48:53+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193637255 UNDERLAY(BREEZY WAX前処理被膜剤)500ml 【必ずご確認下さい】（1）本製品は洗車マニュアル購入者様専用商品となります。洗車マニュアルをご購入頂けていない方はご購入出来ませんのでご注意下さい。（2）ご購入にあたり、ショッピングカート備考欄へ洗車マニュアル番号を明記した上でご注文確定ボタンを... 【必ずご確認下さい】（1）本製品は洗車マニュアル購入者様専用商品となります。洗車マニュアルをご購入頂けていない方はご購入出来ませんのでご注意下さい。（2）ご購入にあたり、ショッピングカート備考欄へ洗車マニュアル番号を明記した上でご注文確定ボタンを押して下さい。（3）本製品は、すでにBREEZY WAXをご使用頂いている方、またはWAXを趣味・嗜好の延長線上として取り入れている方向けの専用品となります。下記説明をよくお読み頂き、本製品の立ち位置をご理解の上でご購入下さい。＜商品説明＞本製品「UNDERLAY（アンダーレイ）」は、BREEZY WAXと組み合わせて使用することを前提として開発してきた前処理皮膜材となります。これまで一般販売は行っておらず、内容をご理解頂いている業者様や、一部のモニター様など限られた範囲でのみご案内してきた製品です。現在、BREEZY WAXはすでに通常生産を終了し、アウトレット品のみでの販売となっております。そのBREEZY WAXの在庫もいよいよ底が見えてきたことから、BREEZY WAXと合わせて作り続けてきたUNDERLAYについても、今回をもって製造終了となります。現在でも普段からBREEZY WAXをご使用頂いているお客様が一定数いらっしゃることも踏まえ、最後にそういった方へ使って頂ける形にしたいと考え、今回、洗車マニュアル購入者様専用品として販売させて頂くこととなりました。＜UNDERLAYについて＞ UNDERLAYは、フッ素とシリコーンを組み合わせたハイブリッド皮膜を形成する前処理皮膜材です。基本的には塗装状態に応じて必要な下地処理を行った後に使用しますが、時短を含めた使い方としては、REBOOT-NEXTを水で流した後、水滴が残っている塗装面へそのままUNDERLAYを塗り広げます。その後、季節や気温等によって変わりますが、数十秒程度置いてから水をかけて下さい。すると塗装面が白く反応し、UNDERLAYの皮膜が残っている状態を目視で確認することが出来ます。この白く見えている皮膜は、通常の拭き取り程度では簡単には落ちません。その上からBREEZY WAXを塗り込み、白く残ったUNDERLAYの皮膜をWAXで消し込みながら、UNDERLAYとBREEZY WAXの成分を塗装面上で馴染ませ、定着させていきます。これが本製品の基本的な使用方法となります。＜必ずご理解頂きたいこと＞本製品の立ち位置について、誤解がないように先にお伝え致します。（1）現在「犠牲皮膜レス路線」で進めている方には、本製品の使用を推奨致しません。 UNDERLAYを加えることで、現在組み立てている路線そのものが変わってしまうためです。（2）犠牲皮膜路線であったとしても、FINALFILLER、HAZEを中心とした現在弊社が推奨している理想的な犠牲皮膜路線で進めている方にも、本製品の使用は推奨致しません。現在弊社が推奨している犠牲皮膜路線へ、さらにUNDERLAYを追加して頂くための製品では御座いません。（3）本製品は、すでに普段からBREEZY WAXをご使用頂いている方、またはWAXを趣味・嗜好の世界の延長線上として取り入れながら施工を行っている方向けの製品です。 UNDERLAYが発売されたから、これまでBREEZY WAXを使っていなかった方にも新しくWAX路線を取り入れて頂きたい、という製品では御座いません。（4）UNDERLAYは、WAXを使用するという方向性の中で発生する各種デメリットを少しでも軽減し、そこへプラスアルファの機能性を付与することを目的として開発した前処理皮膜材です。あくまで、すでにWAXを使用するという選択肢が入っている方や、ダウン系塗装の場合での補強剤として、その路線をもう一段補うための製品とお考え下さい。（5）UNDERLAY単体で完結させることを前提とした製品では御座いません。 BREEZY WAXとの組み合わせを前提としてご使用下さい。＜本製品の立ち位置について＞ 2026年現在、弊社では「犠牲皮膜レス路線」を強く推奨しております。また、犠牲皮膜路線であったとしても、FINALFILLERやHAZEを中心とした、現在弊社が理想としている組み立て方が御座います。高残留側を狙うのであればQUINがあり、オーバーコーティング剤のカテゴリーにはなりますが、硬化系コーティング剤をイメージした成分残留を機能性成分だけでまとめたZELL等も御座います。その中でUNDERLAYは、現在のGANBASSの主流路線へ新しく加わる製品ではありません。繰り返しとなりますが、本製品は、すでにBREEZY WAXをご使用頂いている方、またWAXという存在を趣味の世界の延長線上として取り入れながら施工を楽しんでいる方に向けた製品となります。言い換えますと、GANBASS製品の中でも、かなり「趣味・嗜好側」に寄った立ち位置となります。その上で、BREEZY WAXには、中間レイヤーとしての意味合いや、低密度塗装へのブースト材としての役割が御座います。低密度化した塗装は、通常状態の塗装と比べて弱くなり、汚れやすく、ケミカルによるリセットもしにくくなります。状態が大きく落ち込んでしまえば、最終的には研磨系路線でなければ対応が難しくなるケースも御座います。そういった中で、WAXを使うという方向性そのものを選択した場合、WAXだからこその良さや楽しさがある一方で、どうしても避けにくいデメリットも存在します。 UNDERLAYは、そのデメリットを少しでも軽減しながら、選定したフッ素を含めた皮膜によってプラスアルファの機能性を付与する。 ※ただしマッチングが合わせられない等の初心者の方には推奨致しません。中級者以上に推奨する製品となります。その目的でBREEZY WAXとセットで作ってきた製品となります。そのため本製品は、「今のGANBASS推奨路線へ追加するための製品」ではなく、「すでにBREEZY WAXを使うことが前提となっている方が、その路線をもう一段補うための製品」とご理解頂くのが一番分かりやすいかと思います。また、さらに細かい部分では、UNDERLAYがどのように定着し、どのように残るのかを見ることによって、塗装面の状態を判断する材料になる等、もう一段踏み込んだ使い方も御座います。ただし、この辺りは業者様向けにご案内しているテクニカルな内容となりますので、商品ページ上では割愛させて頂きます。＜ブラック塗装・濃色車への施工について＞ UNDERLAYを施工後、水をかけることで現れる白い皮膜は、特にブラック等の濃色車では非常に分かりやすく確認出来ます。初めて施工する場合、想像以上にはっきりと白く見える可能性が御座います。繰り返しとなりますが、この皮膜は通常の拭き取り程度では簡単には消えません。そのため、特にブラック塗装等へ初めて施工する場合には、まず目立たない箇所で少量を使用し、どのように反応するのかをご確認頂いてから全体へ施工して下さい。＜施工方法＞まず、その車両の塗装状態に応じた適切な下地処理を行って下さい。塗装状態が良好で、大きな問題がない場合には、洗車後にREBOOT-NEXTを使用し、まず大きな問題となる各種シリカスケール等を除去した流れで使用する事も可能となります。【1】下地処理後、若しくは、REBOOT-NEXTをしっかり水で流した後、塗装面に水滴が残っている状態でUNDERLAYを適量塗り広げて下さい。 ※乾式でも可能ですが、原則湿式をベースに、状態を見て各々の技量でも変わりますが慣れてくると乾式も可能となります。 ※通常の下地処理を行った場合で塗装面が完全ドライの場合は濡らして硬く絞ったクロスに本液を馴染ませて塗装面に塗りこんで下さい。【4】塗り広げた後、季節や気温等によって変わりますが、数秒〜数十秒程度置き、少し乾燥させてから水をかけて下さい。【5】水をかけるとUNDERLAYが白く反応し、塗装面に皮膜として残っている状態を目視で確認することが出来ます。 ※ケースによっては水をかけなくてもOKと言える場合も御座いますが、水をかけることで、液性としてどうしても使用しなくてはならない界面活性剤を流す意味も御座いますので出来るだけ水を流すことを推奨致します。【6】水滴の回収後、白く残ったUNDERLAYの上からBREEZY WAXを施工して下さい。 BREEZY WAXを塗り込みながら、白くなったUNDERLAYの皮膜を消し込むように丁寧に塗り広げていく流れとなります。＜容量＞ 500ml ＜容器・ラベルについて＞本製品はこれまで一般販売品として展開してきた製品ではなく、業者様や一部モニター様向けとして運用してきた製品となります。そのため、専用デザインラベルは御座いません。半透明ボトルに「SAMPLE」ステッカーを貼付した状態でのお届けとなりますので、予めご了承下さい。＜注意事項＞※必ずご確認下さい。（1）本製品は洗車マニュアル購入者様専用品です。洗車マニュアルをご購入頂いていない方はご購入出来ません。（2）ご注文時には必ずショッピングカート備考欄へ洗車マニュアル番号をご記載下さい。（3）現在「犠牲皮膜レス路線」で進めている方には、本製品の使用を推奨致しません。（4）FINALFILLER、HAZEを中心とした現在弊社推奨の犠牲皮膜路線で進めている方にも、本製品の使用は推奨致しません。（5）本製品は、すでにBREEZY WAXをご使用頂いている方、またはWAXを趣味・嗜好の延長線上として取り入れている方向けの製品です。これまでBREEZY WAXを使用していなかった方へ新たにWAX路線を推奨するための製品では御座いません。（6）本製品はBREEZY WAXとの併用を前提とした前処理皮膜材となります。UNDERLAY単体で完結させることを前提とした製品では御座いません。（7）ブラック等の濃色車では施工後の白い皮膜が非常に目立つ場合が御座います。初回使用時には必ず目立たない箇所で施工状態をご確認下さい。（8）本製品の立ち位置、使用方法をご理解頂けない場合、または本製品は中級者以上への使用を推奨しております製品の為、施工に不安がある場合にはご使用をお控え下さい。（9）本製品に専用説明書は御座いません。本商品ページの内容を必ずご確認の上でご使用下さい。【警告】本品は洗車マニュアル購入者様専用品となります為、洗車マニュアルをご購入頂けていない方からのご購入は行うことが出来ません。弊社側で洗車マニュアルの購入履歴を確認しておりますが、購入履歴及びマニュアル番号が確認出来ない場合、本製品のご注文はキャンセルとさせて頂きますので予めご了承下さい。また、洗車マニュアルをご購入頂いていない方による不正な購入はお控え下さい。悪質な場合には法的措置を取らせて頂く場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※必ず洗車マニュアル番号をショッピングカート備考欄へご記載下さい。 ]]> 2026-09-23T20:45:43+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193466686 【お徳用30枚セット】UltraWick Cloth（MAINSTAY FINESSE） ※お一人様1セットまでとなります。＜前置き＞こちらの商品ページは、通常販売を行っておりますUltraWick Cloth（MAINSTAY FINESSE）5枚セットの商品ページに記載をさせて頂いております内容とは、少々異なる角度から本製品をご紹介しているページとなります。こ... ＜前置き＞こちらの商品ページは、通常販売を行っておりますUltraWick Cloth（MAINSTAY FINESSE）5枚セットの商品ページに記載をさせて頂いております内容とは、少々異なる角度から本製品をご紹介しているページとなります。この為、MAINSTAY FINESSEを初めてご覧になられるお客様におかれましては、原則として、まずは通常販売の5枚セットの商品ページをご一読頂き、本製品が持つ性能、各種施工方法、使用用途等をご確認頂いた上で、こちらの商品ページをお読み頂くことをお勧め致します。通常商品ページでは、MAINSTAY FINESSEが「何が出来るクロスなのか」を中心として詳しくご説明しております。こちらの商品ページでは、そこから更に一歩踏み込み、何故、これからのカーディテイリングにMAINSTAY FINESSEが必要となるのか。そして、何故、このクロスにMAINSTAY＝中心を支える存在という名称を与えたのか。通常商品ページとは少し違った視点から、その意味をお伝えさせて頂きます。＜製品紹介＞この度、UltraWick Cloth（MAINSTAY FINESSE）につきまして、発売から1ヶ月限定となる、お得用30枚セットをご用意させて頂きました。 MAINSTAY FINESSEは、洗車、二次洗浄、乾式施工、湿式施工、水分や余剰成分の回収、内窓ガラスの初段クリーニング等、一つの用途だけに限定されることなく、施工状態に応じて役割を変えながら、カーディテイリングにおける様々な工程を横断して機能するクロスとなります。そして弊社では、このクロスを単純な新製品として位置付けておりません。これからのカーディテイリングにおいて、中心的な役割を担っていくクロス。その位置付けとして製作を行っております。カーディテイリングでは、ケミカルの性能だけではなく、その性能を最後に塗装面へ伝える「クロス」という存在が極めて重要となります。洗う時に、どのように塗装面へ触れるのか。施工する時に、どれだけの成分を残すのか。水分と共に存在する汚れや余剰成分を、どのように回収するのか。次の工程へ、どのような状態でつなぐのか。これら全ての場面において、クロスは作業者の入力を最後に受け取り、実際に塗装面へ伝える存在となります。だからこそクロス一枚によって、出来る作業も、選ぶことが出来る施工方法も変わります。 MAINSTAY FINESSEには、MAINSTAY FINESSEだからこそ成立する入力があり、MAINSTAY FINESSEだからこそ選ぶことが出来る施工方法が御座います。この一枚を加えることで、これまで成立させることが難しかった作業が、現実的な選択肢へと変わる。これまで以上に繊細な入力が可能となり、カーディテイリングそのものの組み立て方が更に広がる。そして、選択肢が増えるということは、その分だけ塗装面を守る為に選ぶことが出来る手段も増えるということになります。 MAINSTAY FINESSEを使うことで増えるものは、単なる作業効率では御座いません。カーディテイリングそのものの選択肢。それが、弊社がMAINSTAYという名称を与えた最大の理由となります。＜今回の約22cm×29cmというサイズについて＞先に発売をさせて頂きましたMAINSTAY FINESSEは、約26cm×26cmの正方形タイプとなります。そして今回、新たに発売をさせて頂きますものが、約22cm×29cmの長方形タイプとなります。このサイズをご覧になり、これまで弊社が展開してきた各種クロスと同じように、中判、大判、超大判というような、更に大きなサイズへ展開していくものと予想されていたお客様もいらっしゃるかと思います。 MAINSTAY FINESSEにおけるサイズ設計では、製品名にもあるFINESSEを最後まで成立させることを何よりも重要視しております。クロスは、サイズが変わることで操作感も変化致します。当然、大きくなれば一度に扱うことが出来る面積が増え、生地の動き方、重なり方、折り畳んだ際の厚み等も変化する。この為、FINESSEという方向へ性能を追い込んでいく場合には、繊細な操作性を成立させる為に適したサイズ領域が御座います。先に発売をさせて頂きました約26cm×26cmの正方形タイプでは、四つ折りにした際のコンパクトさを活用したFINESSE。今回発売をさせて頂きます約22cm×29cmの長方形タイプでは、特に二つ折りにした際、厚みを抑えながら軽やかに扱うことが出来るFINESSE。同じMAINSTAY FINESSEでありながら、形状の違いによってFINESSEへのアプローチを変えております。勿論、その時の作業内容、塗装状態、施工方法等に合わせ、二つ折り、四つ折りを自由に使い分けて頂くことが可能となります。単純な大小ではなく、そのサイズ、その形状だからこそ生まれる操作性まで性能として考える。今回の約22cm×29cmという長方形タイプも、その考えから決定したサイズとなります。＜1ヶ月限定30枚セットについて＞今回ご用意をさせて頂きました30枚セットは、発売から1ヶ月間のみ販売を行う期間限定セットとなります。通常販売は5枚セットとなりますが、弊社としてMAINSTAY FINESSEは、これから先も長く使用して頂くクロスであり、GANBASSのシステムカーディテイリングにおいて今後更に重要な位置を担っていく製品であると考えております。今後必要となるクロスだからこそ、発売のタイミングに合わせ、まとめてお得にご購入頂くことが出来る選択肢として今回の30枚セットをご用意させて頂きました。複数台のお車を管理されているお客様、洗車頻度が高いお客様、そして今後MAINSTAY FINESSEを継続してご使用頂くお客様におかれましては、是非この機会をご活用下さい。＜これからのカーディテイリングの中心へ＞改めまして、MAINSTAY FINESSEは、これからのGANBASSのシステムカーディテイリングにおいて、必ず必要になるクロスであると弊社は考えております。その理由は明確。 MAINSTAY FINESSEを加えることで、これまで選ぶことが出来なかった施工方法が増える。これまで以上に繊細な入力を選ぶことが出来る。そして、MAINSTAY FINESSEだからこそ成立する作業領域が存在する。カーディテイリングとは、どれだけ多くの商品を所有しているかを競う世界では御座いません。その時、その塗装面に対して、最適な入力を選ぶことが出来るか。その選択肢をどれだけ持っているか。そこに極めて大きな意味がある。そしてMAINSTAY FINESSEは、その選択肢を確実に一つ増やす。この一枚を使わないということは、単に一種類のクロスを所有しないということではありません。 MAINSTAY FINESSEによって選ぶことが出来た施工方法を、自らの選択肢から外すということ。一般的なクロスによる代用では到達することが出来ない領域がある。日本の繊維技術、日本の職人仕事、そして弊社が実際の施工現場で求め続けてきた性能を、一枚のクロスとして形にした理由もそこにある。使って頂ければ、その違いは作業の中でご理解頂けます。何故ここまでスリック性を求めたのか。何故この表面構造なのか。何故このサイズなのか。そして何故、FINESSEという名称を付け、更にその前にMAINSTAYという言葉を置いたのか。実際に塗装面へ触れ、実際に作業を行った時、それぞれが一つにつながります。使うことで、出来ることが増える。出来ることが増えるから、カーディテイリングが変わる。そして、その中心を支える為に存在するクロス。それが、 UltraWick Cloth MAINSTAY FINESSE となります。＜製品仕様＞サイズ：約22cm×29cm 内容量：30枚セットカラー：グレー製造国：日本販売期間：発売から1ヶ月限定 ※製造工程上、サイズや形状に若干の個体差が発生する場合が御座います。 ※掲載画像は、撮影環境、照明、ご使用の表示端末等によって、実際の色味と異なって見える場合が御座います。 ※稀に製造時の成分残りがある場合が御座います為、ご使用前に水又はぬるま湯で軽く揉み洗いを行い、乾燥させてからご使用頂くことを推奨致します。＜店長からの一言＞最後に、商品説明とは少し離れたお話をさせて頂きます。私は長年カーディテイリングの現場に立ちながら、同時に様々なケミカルや施工方法を作って参りましたが、技術を追い込めば追い込むほど、最後に必ず戻ってくるものがあります。それがクロスと言う存在。どれだけケミカルの性能を高めても、その性能を最終的に塗装面へ伝える接点が追いついていなければ、そこで技術の進化は止まります。だから弊社にとってクロスは、ケミカルの付属品でも、最後に適当な一枚を選べば良い消耗品でもありません。むしろ、これから先に作っていくケミカルや施工技術を成立させる為の土台だと考えております。 MAINSTAY FINESSEを発売させて頂いた理由も、実はそこにある。今ある製品へ合わせる為だけに作ったクロスではなく、これからGANBASSが先へ進んでいく為に、先に必要だったクロス。今後、新しいケミカルを作る。新しい施工方法を作る。今まで成立しなかった入力を現実のものにする。その時、最後に塗装面へ触れる一枚が足を引っ張っていては、どれだけその手前を進化させても意味がありません。だから私は、MAINSTAY FINESSEを形にさせたことそのものに、大きな意味があると考えております。そしてもう一つ。現在、マイクロファイバークロスというものは非常に身近になり、価格、枚数、大きさといった分かりやすい尺度で比べられることも多くなりました。しかし、日本の繊維、日本の加工、日本の職人仕事を使い、実際の施工現場で必要となる僅かな挙動まで追い込んで一枚のクロスを作るという仕事は、決して当たり前に存在しているものではありません。私は、このような日本の仕事を残していきたいと思っています。そして残すのであれば、単に「MADE IN JAPAN」と印刷して販売するのではなく、実際に使った人が、「これは違う」と結果で分かるものとして残さなくては意味がありません。私たちがUltraWick Clothを「侍クロス」と呼んでいる理由も、そこにあります。派手さではなく、研ぎ澄ますこと。力ではなく、精度を上げること。細かな違いを見逃さず、一つの仕事を最後まで追い込むこと。研ぎに研ぎ澄ました日本刀の切れ味のように、余計なものを削ぎ落としながら、必要な仕事だけを確実に行う。その日本的な職人性を、私はこの一枚の中に残したかった。 MAINSTAY FINESSEは、その為のクロスでもあります。そして恐らく数年後、GANBASSの商品や施工体系を振り返った時に、「ここからクロスの考え方が一段変わった」そう言える製品になると私は考えております。今回の30枚セットは発売から1ヶ月限定となります。せっかくここまでのものを作ることが出来たのですから、まずは是非、実際の施工現場でこの日本の仕事を体感して頂けましたら幸いで御座います。 ]]> 2026-09-10T18:36:44+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193242202 【ご予約品】ION-PRE-WASH(BASEFLOCK)18L ＜ご注文前に必ずご確認ください＞本製品「BASEFLOCK 18L」は、通常在庫品ではなく予約販売商品となります。今回の決算キャンペーン期間中（8月28日〜8月31日）にご注文いただいた日や受注状況によって、納期が前後する場合が御座います。キャンペーン初日付近... ＜ご注文前に必ずご確認ください＞本製品「BASEFLOCK 18L」は、通常在庫品ではなく予約販売商品となります。今回の決算キャンペーン期間中（8月28日〜8月31日）にご注文いただいた日や受注状況によって、納期が前後する場合が御座います。キャンペーン初日付近にご注文いただいた場合につきましては、早ければ9月20日前後より順次ご用意できる可能性が御座いますが、その後のご注文につきましては、受注状況や製造状況、シルバーウィーク期間等の影響により、9月末頃〜10月初旬頃までお時間をいただく場合が御座います。具体的な納期につきましては、ご注文後に受注状況を確認した上でお送りする「受注確認メール」にてご案内させていただきます。また、本製品はご注文数量をもとに製造数量を決定する予約販売商品となりますため、ご注文後のキャンセルはお受けできません。なお、本製品とその他の商品を同時にご注文いただいた場合につきましても、BASEFLOCK 18Lを含む全ての商品が揃い次第、まとめての発送となります。あらかじめ上記内容をご理解・ご了承いただきました上でご注文くださいますようお願い申し上げます。＜改めての商品説明＞既に周知かと思われますが、改めて簡単にご説明をさせていただきますと、本製品は、カーディテイリングを行う上で発生する各種リスクを低減することを目的として、作業の一番最初に取り入れていただく製品となります。 ※商品ページをご確認下さい。カーディテイリングでは、単純に汚れを落とすことだけを考えればよいわけではありません。汚れが付着した状態で塗装面に触れること。洗浄工程の中で必要以上の摩擦を与えてしまうこと。そして、汚れを引きずった状態で次の工程へ進んでしまうこと。こうした作業そのものに伴うリスクを出来る限り少なくした状態からスタートすることが非常に重要となります。 BASEFLOCKを一番最初の工程に取り入れる理由もここにあり、塗装表面に対する各種リスクを低減しながら、その後に続く洗浄工程をより安全に進めるための土台を作ることが可能となります。また、BASEFLOCKが対象とするのは塗装表面だけでは御座いません。ドアヒンジをはじめとする各種ヒンジ部分や、水が流れ、汚れが蓄積しやすい各種排水経路など、通常の洗車では手を入れにくい部分も含め、車両全体をトータル的に保護＆クリーニングしていくことが可能となります。塗装面だけを見るのではなく、車両全体を一つの単位として考え、可能な限りリスクを減らした状態からカーディテイリングをスタートできること。これはBASEFLOCKを取り入れることで得られる、非常に大きなアドバンテージとなります。また、作業の一番最初に使用することで、その後の工程で使用する各種ケミカルによる塗装表面への負担を軽減することにも繋がります。弊社でも実際の施工において非常に重要な位置付けで使用している製品であり、言うなれば、カーディテイリングを行う上での「伝家の宝刀」の一つとなります。コストが許される限り、BASEFLOCKをカーディテイリング工程に取り入れていただくことで得られるメリットは非常に大きくなります。出来る限り塗装表面に余計なリスクを与えないこと。普段見えにくい部分も含めて車両全体を管理していくこと。そして、その後に続く各工程を少しでも安全な状態からスタートすること。各種ケミカルリスクを低減すること。「使わないこと自体がディスアドバンテージ」この言葉は伊達では御座いません。是非ご活用下さい。＜備考＞本製品は予約品の為、個別送料700円(全国一律)が発生致します。予めご了承下さい。 ]]> 2026-08-28T04:12:32+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193200264 イエロークロス60枚(単体送料無料) ＜商品説明＞本製品は、日常的な洗車や各種作業に気兼ねなくお使いいただける、マイクロファイバークロスとなります。表面・裏面で異なる使い方が可能なリバーシブル仕様となっており、用途に応じて使い分けていただくことが可能です。 ※40?×40? また、本製品は... ＜商品説明＞本製品は、日常的な洗車や各種作業に気兼ねなくお使いいただける、マイクロファイバークロスとなります。表面・裏面で異なる使い方が可能なリバーシブル仕様となっており、用途に応じて使い分けていただくことが可能です。 ※40?×40? また、本製品は送料込みの価格となっております。【送料についての注意事項】本製品を単体でご注文いただく場合は、送料無料となりますが、他の製品を同時にご注文・同梱される場合につきましては、ご注文金額が9,000円未満の場合は別途送料が発生し、9,000円以上の場合は送料無料となります。あらかじめご了承いただきますようお願い申し上げます。 ]]> 2026-08-24T19:53:13+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193119747 【予約品】別解・店長私製硬化系コーティング剤「玖印」30ml ※お一人様2本迄。＜ご予約期間＞ 2026年10月26日〜2026年10月31日＜ご発送目安＞ 11月10日前後。＜商品説明＞本製品「玖印」は、GANBASS店長としての私が、2026年現在のカーディテイリングの中で組んでいる、一つの「別解」となります。 GANBASS... ＜ご予約期間＞ 2026年10月26日〜2026年10月31日＜ご発送目安＞ 11月10日前後。＜商品説明＞本製品「玖印」は、GANBASS店長としての私が、2026年現在のカーディテイリングの中で組んでいる、一つの「別解」となります。 GANBASSではこれまで、塗装を守るという目的に対し、再現性、安全性、長期的な保護、そして一度与えた入力を完全には元へ戻すことが出来ない塗装の不可逆性まで含め、会社として責任を持ってご提案する標準となる答えを、通常製品として皆様へお伝えして参りました。玖印が目指す場所も同じとして、目的地は、「塗装面を守ること」。この一点となります。その上で、玖印という製品を説明するのであれば、以下の三つが柱となります。一つ目。店長である私自身が愉しむ為の別解であること。二つ目。硬化系コーティング剤としての「被膜の存在感」を取りにいっていること。三つ目。QUINから受け継ぐ「マイナスの美学」を組み込んでいること。そして、この中で最も大きな柱となるものは、一つ目となります。【一つ目 ― 店長である私自身が愉しむ為の別解】同じ山頂を目指すとしても、そこへ至る道まで一つである必要は御座いません。通常のGANBASS製品が、GANBASSとして皆様へご提案する標準のAルートであるとするならば、玖印は、その基本から一歩も外れない範囲の中で、店長である私自身が別のBルートを選び、どのように山頂へ向かうのか。その部分を、私自身の判断で形にしたものとなります。通常製品では、GANBASSとして様々な使用環境や施工条件まで考慮しながら、会社として皆様へご提案出来る答えを形にしております。一方、玖印については、店長である私自身の判断を強く反映させたセッティングとなります。 GANBASSとして絶対に外してはならない塗装保護の枠を守った上で、「私は、この組み方の方が面白い」「今回は、このルートを通ってみたい」そのように、私自身がカーディテイリングを愉しむ為に組んでおります。当然ながら、別のルートを選んだからといって、自動的に結果が上がるという話では御座いません。塗装状態、施工環境、これまでの施工履歴、その後の管理、そして施工する側の判断。それらが正しく噛み合わなければ、通常のAルートを選ぶ方が適している場面も当然御座います。しかしながら、目の前の一台に対するマッチングとアジャストが正しく成立した場合、通常のスタンダードとは異なる方向から、より高い精度、より上側の結果を狙える可能性も残しております。その可能性と、そこへ至る道の通し方そのものを愉しむ。それが、今回の玖印を含む「店長私製」で扱いたいものとなります。【二つ目 ― 硬化系コーティング剤としての被膜の存在感】その上で、玖印で私が明確に取りにいったもの。それは、硬化系コーティング剤としての「被膜の存在感」となります。硬化系コーティング剤を一度施工するのであれば、私自身が本職として求めている被膜性を、一度の施工できちんと確保したい。この為、玖印におけるセッティングの中心点は、一般ユーザー様側ではなく、プロ目線で見た場合のスタンダードへ合わせております。具体的に申し上げますと、正しく下地を作る。目の前の塗装状態を確認する。適切に施工する。そして、その反応を見ながら次の工程へ進む。私たち本職側から見れば、そのような空気を吸うかの如く当たり前、そして自然に出来ることの基本の上に存在するという意味。また、作業に慣れないのであれば玖印を必ず車両全体へ施工する必要も御座いません。ボンネット。トップ面。サイド面。ご自身が塗装面をしっかりと確認し、そのパネルへ玖印を施工する理由と結論が出ているのであれば、まずはその範囲だけでも構いません。ここで優先していただきたいものは、施工面積ではなく、【塗装面と対話する密度】となります。一台全体を施工したという事実よりも、「このパネルに対して、何故、今この施工を行うのか」その答えを持っていることの方が、はるかに大切なことになります。そもそも、硬化系コーティング剤に限らず、コーティング剤が全てのパネルで全く同じ役割を担うわけでは御座いません。ボンネット、ルーフ、ドア、リア周りでは、温度、汚れ方、接触頻度、受ける入力も異なります。一台全体へ同じ答えを機械的に当て込むのではなく、塗装面と十分に対話を行い、その中で結論が出た部分へ重点的に施工して下さい。【三つ目 ― QUINから受け継ぐ「マイナスの美学」】今回の玖印には、これまでオーバーコーティング剤「QUIN」で大切にしてきた、「マイナスの美学」という考え方も組み込んでおります。また、過去にはQUINの名称を冠した硬化系コーティング剤として「QUIN Type-C」も展開して参りました。 Type-Cについては、今回の玖印と同じく、硬化系コーティング剤としての「被膜の存在感」を非常に重要視した製品となります。一方、「マイナスの美学」という部分については、Type-Cに組み込んでいた考え方では御座いません。今回の玖印では、硬化系としての被膜の存在感をしっかりと取りにいきながら、その上で、オーバーコーティング剤QUINで大切にしてきた「マイナスの美学」という考え方を、新たに硬化系の中へ落とし込んでおります。 ※犠牲被膜レス路線を出した2026年だからこそ出せる考え方。 QUINは販売開始から既に久しい製品となり、現在も多くの固定ユーザー様のおかげで生産を続けることが出来ております。改めまして、本当に有り難う御座います。そして、このQUINについて、商品ページをご覧いただいた方やご使用になられた方であればご存知かと思いますが、一般的には、「性能をどれだけ長く維持するのか」という部分が評価されやすい世界の中で、あえて性能期間を短い側へ振るという、かなり特殊なセッティングを採用しております。そして、誤解頂きたいないこととして、今回の玖印については、性能期間そのものを短くするという意味では御座いません。同じ「引き算」の考え方を導入しておりますが少々異なる引き算の世界。まず前提として、硬化系コーティング剤の被膜は、玖印に限らず、時間の経過や使用環境によって変化し、段階的に減っていきます。紫外線。雨水。日々の洗車。塗装面への接触。使用するケミカル。保管環境。それらの入力を受ける以上、形成した被膜が施工直後の状態を永久に維持することは御座いません。これは玖印だけに存在する特殊な現象ではなく、硬化系コーティング剤全体に共通する話となります。では、玖印における違いは何なのか。被膜を可能な限り長く残すことを主目的として組まれたコーティング剤が、使用環境の中で結果として減っていくこと。そして、犠牲被膜として役割を果たす中で、被膜が段階的に変化していくことまでを、最初からセッティングと前後工程の中へ組み込んでいる玖印。同じ「被膜が減る」という現象であっても、その意味と、その後の扱い方は同じでは御座いません。施工直後の被膜状態を100％とするのであれば、玖印では、その100％をスタート地点として考えます。そこから玖印が犠牲被膜として役割を果たし、その結果として段階的に変化していく。その変化を、単純な失敗や損失として扱うのではなく、塗装面の代わりとして玖印が仕事をした結果として受け取る。玖印における「引き算」とは、単純に被膜を早く減らすという話では御座いません。被膜が減っていくことの意味と、その変化を次の工程へどのようにつないでいくのか。そこまで含めて、最初から組み立てているということとなります。当然ながら、実際の被膜の変化は一律では御座いません。塗装状態。下地処理。施工量。被膜の作り方。保管環境。日々の洗車。使用するケミカル。メンテナンス頻度。その後に受ける各種入力。これらの前後関係によって、被膜の変化や減少の仕方は変わります。また、「減っていくことを前提としている」＝「被膜が弱い」という意味でも御座いません。玖印では、硬化系としての被膜の存在感を、しっかりと取りにいっております。被膜を作る。犠牲被膜として仕事をさせる。そして、その役割を果たした結果として段階的に変化していく。この順序となります。 GANBASSでは、犠牲被膜路線と犠牲被膜レス路線は、対極に存在する考え方としてお伝えしております。そして、この前提は絶対。硬化系コーティング剤は、塗装面へ物理的に被膜を形成するという意味において、犠牲被膜路線の最たる存在。一方、MODEL247は、その対極に位置する犠牲被膜レス路線となります。その上で、犠牲被膜という世界を、被膜が形成され、働き、その後どのように変化していくのかという時間軸で更に細かく見ていくと、その中にも「引き算」という考え方が存在致します。被膜と塗装面が、同じ目線で、同じベクトルで、共に歩み、その時間の中で受けた入力を、玖印側が犠牲被膜として受け持っていく。そして、犠牲被膜として仕事をする中で、玖印も段階的に変化していく。私は、そのこと自体を悪い結果だとは考えておりません。玖印の被膜が減ってきた時には、「減ってしまった」という結果だけではなく、「その間に、何を受け持ち、何を守ってきたのか」そこまで見ていただきたいと思っております。【玖印を成立させる前後関係】玖印は、単体で完結する硬化系コーティング剤では御座いません。カーディテイリングとは、その前後関係を含めて考えないと成り立ちません。これまでの施工履歴からバトンを受け取り、玖印を施工し、玖印で作った状態を、その後の洗車、メンテナンス、そして次の工程へ渡していく。玖印も、その長い流れの途中に存在しております。そして、2026年現在、玖印と組み合わせる基本は、MODEL247が絶対！硬化系という強い犠牲被膜路線に、その対極であるMODEL247という犠牲被膜レス路線を基準に掛け合わせるということ。せっかく高い精度で被膜を形成したのであれば、その上へ艶が欲しい、撥水が欲しいという理由だけで、意味も考えず何でも重ね続ける方向へは持っていきません。高い精度で綺麗にコンクリートを打ったのであれば、その上へ意味もなく砂利を撒く必要があるのか。 ※弊社品が砂利であるとは言っておりません。例えとして分かりやすく極端に例えております。今回の玖印では、そのように考えます。この為、MODEL247をまだ導入されていない場合、玖印については、まずMODEL247を導入してからご検討下さい。玖印は、MODEL247による犠牲被膜レス路線を理解した、その先で使用していただきたい硬化系となります。また、基本的なメンテナンスについては、指定品として、メインをREBOOT-NEXTを中心として下さい。勿論、状態によってPM-LIGHT、ENDIX、PLUSFIX、FINAL FILLER等を使用は致しますが、ここで重要なのは、これらメインメンテナンス剤ですら、適材適所をしっかりと理解できるアジャスト力が前提に必要不可欠であるということ。「その時、その塗装面に何が必要なのか」。より高みを目指す上で、最低限必要なスキルがこのアジャスト力となります。目の前の塗装面に対してマッチングを行い、その結果として、何を使用するのか。何も使用しないのか。今行うのか。今回は止めるのか。そこを判断し、アジャストして下さい。 ※出来ない場合、今回をきっかけにしっかりと覚えて頂く必要が御座います。正しくマッチングが出来ているのであれば、すべてが適材適所で流れるようにスムーズに状態を把握し、そして能率効率を考えたスピーディーで作業が完結する＆コントロールする楽しさを知ることが出来ます。繰り返しとなりますが、アジャスト。これは玖印に限った特殊な話ではなく、本職側ではカーディテイリングを組む上での基本となります。また、MODEL247の施工には、必ず指定となるUltraWick Clothを使用して下さい。何を塗装面へ施工するのか。そして、その後どのように塗装面へ触れるのか。この二つを別々に考えることは出来ません。日々の洗車。 R-BLOCKER。二次洗車。必要に応じたUltraWick Cloth MAINSTAY FINESSE。そして、その先のメンテナンス。全てが一つの前後関係の中に御座います。【玖印をお選びいただく上で】玖印について、艶。撥水。施工性。このような単一性能だけを切り取り、他の硬化系コーティング剤と横並びにして評価したとしても、今回私が何を狙っているのかは見えて参りません。前後関係が変われば、答えも変わります。この為、商品ページ上ですべての状況に対して、固定された答えをお渡しすることは致しません。基本となる施工方法、安全上必要となる内容については当然お伝え致しますが、目の前の塗装面に合わせる部分については、各自でマッチングを行い、アジャストして下さい。また、企業秘密として表側へ公開出来ない技術領域が存在することも、予めご了承下さい。そして、ここまでお読みいただいた通り、玖印が目指す場所そのものは、通常のGANBASSと変わりません。ただし、その山の登り方が通常のAルートとは異なり、私自身がやりやすい、楽しみやすいという、また別ルートで山頂を目指すということ。同時に、2026年、犠牲被膜レス路線を皆様にお見せすることができたことにより、より私ども本職の世界の領域へのご案内としての切符を用意することができました。よりカーディテイリングの深淵に向かいたいと思うのであれば、当然のようにできなくてはならない各種アジャスト。人間であれば、お腹が痛ければ苦痛薬を飲む、頭が痛ければ頭痛薬を飲む、感覚があるからこそ細かく調整アジャストをすることができますが、言葉を発しない自動車の塗装という存在に対してのアジャスト。それは、言葉を喋らない塗装と言う存在だからこそ、思考停止で作業を行うのではなく、日々の作業の中でしっかりとデータを取り、一つ一つの動作に対して意味を持たせ、そしてそれをその後検証していくという積み重ねの上でなくては、塗装面との対話ということの精度は上がってまいりません。繰り返しとなりますが、MODEL247という犠牲被膜レスという本職側のスタンダードラインへの切符を表側へ出した2026年の今。その上で、硬化系という強い犠牲被膜を、私ならどのように組むのか。標準とは別のルートを選び、条件が正しく噛み合った時、より上側の結果まで狙えるのか。その可能性と、そこへ至る過程そのものを、私自身が愉しみながら形にしたもの。それが、玖印となります。「2026年現在、店長は別のルートで何を見ているのか」そこに少しでもご興味を持っていただけるのであれば、玖印という一つの別解を、ご自身の塗装面へ落とし込んでいただければと思っております。【予約販売について】玖印は30mlでの販売となります。本製品のベースとなるセッティングは以前より業者向けとして使用、供給しており、現在も業者向けの必要数量を優先して製造しております。しかしながら、現在の中東情勢及びナフサを含む原材料事情により、製造タイミングや確保数量について、これまで以上に細かいコントロールが必要な状況となっております。この為、一般販売分については、業者向け製造分を確保した上で、一般向けとして確保可能な数量を調整しながら販売させていただきます。納品につきましては、9月上旬頃を一つの目安とし、遅くとも9月第二週末頃までにはお届け出来るよう調整して参ります。余談となりますが、GANBASSでは以前より、硬化系コーティング剤を高い精度で施工する時期として、秋を重要なタイミングの一つとしてご案内しております。真夏の高温環境を抜け、真冬の低温環境へ入る前。地域によっては、その後に夜間結露、そして凍結防止剤のシーズンも控えております。秋の施工タイミングを逃さないよう、出来る限り早い段階で一般販売分を確保出来るよう進めて参ります。＜使用方法＞ ?洗車後適切な下地処理を行ってください。 ?カットクロス等で塗り伸ばし、間を置かずに別のクロスで余剰分の拭き取りを行ってください。 ※一度に広い範囲を施工するのではなく、必ず狭い範囲ごとに「塗布→確認→拭き取り」を繰り返して下さい。＜施工後＞施工完了後は、最低でも2時間程度は塗装面へ触れない、濡らさないことを心掛けて下さい。ただし、2時間という時間はあくまで最低限となります。可能であれば、より長い時間、水分との接触を避けていただくことを推奨致します。目安として、比較的気温の高い時期であれば6時間程度。気温が低く硬化反応が進みにくい冬季等では、12時間程度は濡らさないようにしていただくことを一つの目安として下さい。＜メンテナンスについて＞こちらよりご確認下さい。＜店長より一言＞こちらよりご確認下さい。＜ご確認下さい＞本製品と同時に他のご注文をお行うことは可能となりますが、本製品と同時ご注文の場合は全て同一でのご発送となります。先にご使用になりたいものがある場合は本製品は個別にご注文頂きますようお願い申し上げます。 ]]> 2026-08-17T16:49:59+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193007286 【2日間限定販売】GANBASSオリジナルエコバッグ＜商品説明＞本製品は、2026年9月23日〜9月24日の二日間限定販売商品となります。お盆期間の販売で大変好評となり、再販売のご希望が御座いましたことから、再生産を行わせて頂きました。サイズは、持ち手部分を含まず、約縦35cm × 横30cm のエコバック... ＜商品説明＞本製品は、2026年9月23日〜9月24日の二日間限定販売商品となります。お盆期間の販売で大変好評となり、再販売のご希望が御座いましたことから、再生産を行わせて頂きました。サイズは、持ち手部分を含まず、約縦35cm × 横30cm のエコバックとなります。ちょっとしたお買い物をはじめ、洗車用品や小物類の持ち運び等、普段使いの中で気軽にご活用いただけるサイズ感となります。また、本製品は折りたたむことが可能となり、使用しない際にはコンパクトな状態で保管・携帯することが出来ます。＜販売期間＞ 2026年9月23日〜9月24日＜商品詳細＞商品名： GANBASSオリジナルエコバッグカラー：ブラックサイズ：約縦35cm × 横30cm ※持ち手部分を含まない本体部分のサイズとなります。素材：ポリエステル仕様：折りたたみ可能ちょっとしたお買い物をはじめ、洗車用品や小物類の持ち運び等、様々な用途でご活用下さい。なお、本製品の持ち手は手持ちでの使用を想定したサイズとなります。折りたたみ方法につきましては、商品ページ内の掲載画像も合わせてご確認下さい。＜ご購入に関して＞出来る限り多くのお客様にお求めいただけるよう、お一人様3点までとさせていただきます。複数回に分けてご注文いただいた場合につきましても、販売期間中の合計購入可能数はお一人様3点までとなりますので、予めご了承下さい。＜注意事項＞ ※本製品はお一人様3点までとなります。 ※複数回に分けてご注文いただいた場合でも、販売期間中の合計購入数はお一人様2点までとなります。 ※サイズは持ち手部分を含まず、約縦35cm×横30cmとなります。 ※掲載画像と実際の商品では、撮影環境やモニター環境等によって色味等が若干異なって見える場合が御座います。 ]]> 2026-08-11T10:47:49+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193006660 SIGNATURE ロンT ＜商品説明＞本製品は、GANBASSのロゴとブランドネームをフロントに大きく配置した、シグネチャーモデルのドライロングTシャツとなります。背面ではなく、あえて胸側へ。それは、GANBASSという名前を隠すのではなく、正面から纏うための一枚。既に周知とな... ＜商品説明＞本製品は、GANBASSのロゴとブランドネームをフロントに大きく配置した、シグネチャーモデルのドライロングTシャツとなります。背面ではなく、あえて胸側へ。それは、GANBASSという名前を隠すのではなく、正面から纏うための一枚。既に周知となりますが、GANBASSは、単なる洗車用品ブランドではなく、これまで日本のカーディテイリングという分野において、塗装保護を軸に、本職の現場から基準を問い続けてきた唯一無二のブランドとなります。だからこそ、このシグネチャーモデルは、ただのロゴTシャツではないと弊社では解釈をしております。 GANBASSを愛して下さる方にとっては、その名前を背負うことそのものに意味がある。洗車場で、施工現場で、イベントで。一目でGANBASSと分かる存在感。シンプルな構成でありながら、フロントに大きく配置されたロゴとブランドネームは、GANBASSの職人魂と力強さを強烈に主張する。。。！否。これまで業界の黒子だったGANBASSが、GANBASSを愛する皆様のおかげで、それだけ表側でも強烈な主張となるブランドに成長させることが出来ました。 ※誠に有り難う御座います。日本のカーディテイリングを本気で愛し、塗装と向き合い、GANBASSという考え方に共鳴して下さる方へ。まさに、GANBASSを正面から纏うためのシグネチャーモデルとなっております。＜機能＞吸汗速乾性 UPF20 紫外線90%カット＜サイズ＞Ｓ、M、L、LL、3Lの5サイズとなります。画像のサイズ表をご確認下さい。＜注意事項＞ (1)お一人様3枚迄となります。 (2)衣類という特性上、返品・及び交換は出来ません。必ずご確認の上でご購入をお願い申し上げます。 ]]> 2026-08-11T09:59:18+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://www.ganbass.net/?pid=193006650 SIGNATURE VネックTシャツ＜商品説明＞本製品は、GANBASSのロゴとブランドネームをフロントに大きく配置した、シグネチャーモデルのVネックモデルのドライTシャツとなります。背面ではなく、あえて胸側へ。それは、GANBASSという名前を隠すのではなく、正面から纏うための一枚。既に... ＜商品説明＞本製品は、GANBASSのロゴとブランドネームをフロントに大きく配置した、シグネチャーモデルのVネックモデルのドライTシャツとなります。背面ではなく、あえて胸側へ。それは、GANBASSという名前を隠すのではなく、正面から纏うための一枚。既に周知となりますが、GANBASSは、単なる洗車用品ブランドではなく、これまで日本のカーディテイリングという分野において、塗装保護を軸に、本職の現場から基準を問い続けてきた唯一無二のブランドとなります。だからこそ、このシグネチャーモデルは、ただのロゴTシャツではないと弊社では解釈をしております。 GANBASSを愛して下さる方にとっては、その名前を背負うことそのものに意味がある。洗車場で、施工現場で、イベントで。一目でGANBASSと分かる存在感。シンプルな構成でありながら、フロントに大きく配置されたロゴとブランドネームは、GANBASSの職人魂と力強さを強烈に主張する。。。！否。これまで業界の黒子だったGANBASSが、GANBASSを愛する皆様のおかげで、それだけ表側でも強烈な主張となるブランドに成長させることが出来ました。 ※誠に有り難う御座います。日本のカーディテイリングを本気で愛し、塗装と向き合い、GANBASSという考え方に共鳴して下さる方へ。まさに、GANBASSを正面から纏うためのシグネチャーモデルとなっております。＜機能＞吸汗速乾性 UPF20 紫外線90%カット＜サイズ＞Ｓ、M、L、LL、3L、4Ｌの6サイズとなります。画像のサイズ表をご確認下さい。＜注意事項＞ (1)お一人様3枚迄となります。 (2)衣類という特性上、返品・及び交換は出来ません。必ずご確認の上でご購入をお願い申し上げます。 ]]> 2026-08-11T09:53:34+09:00 洗車用品専門店GANBASS